Praktické využití bezpilotních systémů a řešení pozemních rizik provozu

Anotace:

Projekt je zaměřen na praktickou aplikaci bezpilotních prostředků a související pozemní rizika spojená s jejich provozem. Projekt navazuje na výzkumnou činnost ústavů K622 a K621 a spolupráci fakulty dopravní s praxí, zejména s ohledem na možnosti využití bezpilotních prostředků jako platforem pro moderní měřicí metody. Cílem je hledat a aplikovat nové, moderní přístupy využitelné v rámci nejen dopravní problematiky. Důraz je přitom kladen na praktickou využitelnost zpracovávaných témat a možnosti jejich následné širší aplikace. Příkladem může být využití různých dokumentačních přístupů, např. prostřednictvím fotogrammetrických měření či laserového skenování. Paralelním tématem řešeným v rámci projektu jsou tzv. Ground risks, zejména pak hodnocení rizik pro nezúčastněné osoby na zemi. Téma vychází ze spolupráce s dotčenými organizacemi (JARUS, CEN, ASD-STAN, ÚCL) i historickým zapojením do řešené problematiky. Cílem je identifikovat možnosti a způsoby predikce průběhu a následků střetu člověka s bezpilotním letounem. V rámci této oblasti jsou řešeny nejen letové charakteristiky či parametry různých kategorií a typů letadel, ale i strukturální specifika jednotlivých typů či praktická validace a hodnocení prostřednictvím nárazových testů a simulací.

Garantující ústav:

Ústav soudního znalectví v dopravě (16122)

Vedoucí:

Ing. Michal Černý
Ing. Zdeněk Svatý, Ph.D.

BAKALÁŘSKÝ studijní program
Technika a technologie v dopravě a spojích - B1041A040001

Kód | Jazyk | Zkratka:

22X1PL | | LED (Letecká doprava)

Seznam PVP:

K tomuto projektu si nemusíte povinně zapsat žádný povinně volitelný předmět typu B.

Seznam studentů:

Pro zobrazení seznamu studentů se musíte příhlásit.