Publikace

informace pocházejí z univerzitní databáze V3S

Autoři:
Srp, R.; Ing. Mgr. Michal Jeřábek, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA; Novák, D.
Publikováno:
2024
Anotace:
Předmětem technických podmínek je dopravní informační centrum (dále DIC) zřízené a provozované vlastníkem a/nebo správcem pozemních komunikací. Obsah TP 172 je členěn do několika na sebe navazujících kapitol postupujících v popisu „od obecného ke konkrétnímu“. DIC je nejprve zasazen do kontextu dopravního systému jako celku a je určen vztah ke klíčovým subjektům dopravního systému. Je definován rozsah DIC pro účely TP 172, včetně formulace vize rozvoje a návrhu organizační, funkční a informační architektury. Jádrem TP 172 je definice a strukturovaný popis katalogu dat a informací datového skladu DIC. Zásady a minimální požadavky na regionální DIC.
Typ:
Výsledky promítnuté do směrnic a nelegisl. předpisů

Autoři:
Ing. David Levin; Ing. Tereza Topková, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2023, TRANSPORT MEANS 2023 Sustainability: Research and Solutions PROCEEDINGS OF THE 27th INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE PART II, Kaunas, Kaunas University of Technology), p. 334-339), ISBN 9781713879534, ISSN 1822-296X
Anotace:
The LDACS is the upcoming digital communication system in aviation, that is able to perform navigation and even surveillance service. This system by the time of writing of this paper LDACS is under certification standardization process by ICAO and considered by several alternative position navigation and timing (APNT) and future communication infrastructure (FCI) proposals. This paper deals with the process of designing the LDACS testing platform in order to support future testing and performance evaluations under different conditions. The paper starts with a basic description of the processes that are going on in LDACS transmitter and receiver. It highlights the main concepts and technology solutions for signal generation as well as forward error correction (FEC) methods that are used in LDACS signal generation process. The platform, proposed in this paper is designed on basis of official LDACS MATLAB simulation, provided by DLR. For the HW solution, ADALM-Pluto software defined radio system is used. Resulting platform is featured with wide range of setting possibilities and fully correspond to the LDACS specification. The last part of this paper is dedicated to the testing scenarios for the proposed platform as well as to the discussion of the transmission results. They include basic transmission without any interference and with different SNR levels, 3 transmission scenarios for en-route, airport, and terminal interference and noise conditions. Last but not least, scenarios with one and multiple DMEs are included.
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

Autoři:
Gutierrez, J.; Samper, J.J.; Delgado, A.; Rocha, J.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Zuzana Purkrábková
Publikováno:
2022, Proceedings of the 11th Euro American Conference on Telematics and Information Systems, New York, Association for Computing Machinery), ISBN 9781450397384
Anotace:
In this article we demonstrate a particular use of ontologies based on the European specifications of the DATEX II UML model with Safety Related Traffic Information (SRTI) version 3 scope. These specifications are designed and developed as an exchange of traffic data and mechanisms for sending information by a working group to establish and standardize the interface between traffic control and information centers. It is the standard reference for sending and receiving traffic information between applications developed by different countries in Europe. This specification of DATEX II XML/UML describes concepts and data structures related to traffic, but the description is only syntactic, not semantic. Therefore, the objective to be achieved in this part of the research has been to develop a semantic description of the contents based on the UML data model and to link the data of the new general ontology with other vocabularies or related ontologies already developed and available on the internet.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

Autoři:
Scrocca, M.; Azzini, A.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Comerio, M.; Lubrich, P.
Publikováno:
2022, Proceedings of Poster and Demo Track and Workshop Track of the 18th International Conference on Semantic Systems co-located with 18th International Conference on Semantic Systems (SEMANTiCS 2022), Aachen, CEUR Workshop Proceedings), ISSN 1613-0073
Anotace:
The fragmentation of data sources and data catalogues in the transportation domain is currently limiting the possibility of combining multi-source data for the definition of innovative data-driven mobility scenarios. In the European context, the implementation of National Access Points by Member States is promoting the publication of transportation data, but the adoption of not standardised, proprietary and not machine-readable metadata profiles currently prevents data sources to be easily found across National Access Points and to be interconnected this way. This paper describes the efforts towards the development of a napDCAT-AP specification for the harmonisation of metadata in transportation data catalogues. Starting from the analysis of the European recommendations for the interoperability of data catalogues, a roadmap for the design, implementation and publication of napDCAT-AP is described reporting guidelines and best practices. A consolidated list of requirements, collected from experts and transportation stakeholders, is discussed as the first step towards napDCAT-AP.
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Martin Langr, Ph.D.
Publikováno:
2018, Management Perspective for Transport Telematics. TST 2018., Springer, Cham), p. 18-40), ISBN 978-3-319-97954-0, ISSN 1865-0929
Anotace:
With the implementation of the ITS Directive (2010/40/EU) concerning the pan European travel and traffic information services the quality of the service and underlying data becomes an issue. There is a number of different approaches how to assess the quality of data and of a service, each with its particular benefits, however together the approaches are not implementable and alone do not cover all the specifics of the traffic information. The paper deals with an incremental implementation of traffic information service quality measures, focusing, in the first step, only on directly measureable technical and editorial aspects of the data and a service quality. These aspects are measured and tested on the real world example and the results, its impacts on quality improvement, are discussed.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2017, Smart Solutions in Today’s Transport: 17th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2017, Katowice – Ustroń, Poland, April 5-8, 2017, Selected Papers, Springer, Cham), p. 82-95), ISBN 978-3-319-66250-3, ISSN 1865-0929
Anotace:
The paper discusses different approaches of assessing quality of traffic data and related services. The quality is considered as all of the following, complying with formal data requirements like full documentation according to the specification, technical data requirements like complying to the specified data structure, content accuracy like how the description fit the real problem and finally the service quality like availability, timelines and other parameters. The article describes key features of published approaches to quality assessment i.e. Quantis project, TIH, ISO 21707, Qbench and QKZ and on one use case from Czechia shows the importance of quality assessment.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Melo Castillo, A.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Herrera-Quintero, L.F.; Banse, K.
Publikováno:
2017, Proceedings of 2017 15th International Conference on ITS Telecommunications, New Jersey, IEEE), ISBN 978-1-5090-5275-2
Anotace:
DATEX II has been developed to provide a standardized way of communication and exchange of traffic information and it plays an important role for implementing integrated Intelligent Transportation Systems (ITS) in Europe. This standard is suggested for providing information services for safe and secure truck parking places which is considered one of the priority in the ITS Action Plan. The novelty of this paper is focused on the design and implementation of DATEX II common profiles for truck parking systems taking into account different users’ needs and focusing on what is strictly required or what gives useful information about truck parking places. Likewise, the research includes a data information exchange platform based on DATEX II.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Balata, J.; Mulíčková, E.
Publikováno:
2017, Archives of Transport System Telematics, 10 (1), p. 9-16), ISSN 1899-8208
Anotace:
Within ROUTE4ALL project we created an extended data model of geographical information database suitable for navigation of people with special needs as well as of general population. Moreover, we provide a methodology for its interpretation and a guide for its implementation into navigation devices. The results of the project could be used by navigation device developers for creating a fully-fledged navigation for people with special needs. First, we describe the requirements for the extended data model, which rise from the research we conducted with people with special needs and from the survey of existing solutions. Second, we introduce a catalogue of geographic elements, their attributes and relationships. Finally, we discuss its benefits over the traditional approaches.
Typ:
Článek v odborném recenzovaném periodiku

Autoři:
Balata, J.; Míkovec, Z.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Mulíčková, E
Publikováno:
2016, Proceedings of the 2016 Federated Conference on Computer Science and Information Systems, Katowice, Polish Information Processing Society), p. 1605-1612), ISBN 978-83-60810-90-3, ISSN 2300-5963
Anotace:
Visual impairment limits a person mainly in ability to move freely and independently. Even with many navigation aids and tools currently on the market, almost one third of the visually impaired do not travel independently without a guide, and human-prepared landmark-enhanced itineraries of the route are the most useful. We designed a system which based on a specific efficiently collected geographical data generates human-like landmark-enhanced navigation instructions. The studies we conducted (quantitative n = 16, qualitative n = 6) proved usability and efficiency of the system. Further we provide set of design recommendations to increase the usability of the system along with specific examples of usage with particular landmarks.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Melo Castillo, A.; Canon Lozano, Y.; Felipe Herrera-Quintero, L.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Banse, K.
Publikováno:
2016, 2016 8th Euro American Conference on Telematics and Information Systems (EATIS), Bogota, IEEE Colombian), ISBN 978-1-5090-2436-0
Anotace:
Nowadays, the mobility is a growing problem that worries the governments in Latin American countries. in fact, to improve the mobility the transportation planning process and the ITS technologies are key areas, which should work together to give solutions to solve or mitigate the problem. One of the most used tools in transportation planning to face this problem is the origin/destination (O/D) matrix, which is used to estimate the moving of users and future demand on transportation systems. Nevertheless, the current technologies for the generation of traffic data information, the matrix O/D in this case, create a new problem for handle the heterogeneous data especially for the traffic centers, which use these data for traffic management. The novelty of this paper is focused on the design of an exchange information component, which send the O/D matrix information to the traffic centers based on DATEX II approach.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2016, Challenge of Transport Telematics: 16th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2016, Katowice-Ustrón, Poland, March 16–19, 2016, Selected Papers, Cham, Springer International Publishing AG), p. 243-256), ISBN 978-3-319-49645-0, ISSN 1865-0929
Anotace:
The paper focuses on the utilization of RDS-TMC channel in a more efficient way to carry more traffic information. This approach is called TurboTMC is based on ALERT-C and ALERT-Plus protocols. The paper outlines the idea of the service and further discusses the implementation issues with location table and message prioritization and practical benefits. The TurboTMC is media independent, so it can be used with other media like RDS 2.0 or DAB.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2016, Challenge of Transport Telematics: 16th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2016, Katowice-Ustrón, Poland, March 16–19, 2016, Selected Papers, Cham, Springer International Publishing AG), p. 436-449), ISBN 978-3-319-49645-0, ISSN 1865-0929
Anotace:
The paper focuses on architecting traffic information distribution system based on cloud services and open source applications. Firstly the requirement analysis is presented resulting later in description of core actors and set of high level use cases. Technology for those subsystems is reviewed listing available services and applications. Finally, architecture fulfilling given use cases and using appropriate technologies is proposed. At the end, changes in demand for such services, available technologies and similar solutions on the market which happened almost three years after initial project proposal are discussed.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Mulíčková, E.
Publikováno:
2016
Anotace:
Metodika obsahuje popis požadavků hendikepovaných uživatelů na tvorbu navigační mapy a následný výběr speciálních prvků a jejich zakomponování do modelu navigační mapy. Metodika stanovuje, jakým způsobem by mělo probíhat vyhledávání trasy a samotná navigace. Na příkladech ukazuje, jaké parametry jsou vhodné pro volbu různých obtížností trasy pro pohybově i zrakově hendikepované.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Kufner, J; Vlčinský, J.
Publikováno:
2016
Anotace:
V roce 2016 probíhala závěreční fáze projektu, kdy byla dokončována pokročilá funkcionalita hlavních výstupů projektu Kamelot. Byla vytvořena webová prezentace projektu i produktu a byl uspořádán seminář pro odbornou veřejnost. Zpráva popisuje činnosti související s realizací dílčího cíle v roce 2016 a udává stručný popis dosažených výsledkům.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Kufner, Jan; Vlčinský, Jan
Publikováno:
2016
Anotace:
Dokument slouží jako manuál komunikační strategie pro prezentaci vyvinutého řešení. Předpokládá se cílení na: - manažery, kteří rozhodují o nasazení řešení. - lidé z IT, kteří budou mají za úkol prozkoumat a realizovat publikaci primárních dat. - lidé z IT, kteří by rádi odebírali dopravní informace, publikované systémem Kamelot. Součástí komunikační strategie je i webová prezentace na adrese kamelot.io.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2015
Anotace:
Z technického hlediska staví vyvinuté řešení na službách AWS S3. Pro archivaci a pro transformace popisu je využita služba lambda, která umožňuje spouštění kódu pracujícího s daty v závislosti na událostech souvisejících s tokem těchto dat bez nutnosti provozovat vlastní server. Pro testování je využíván integrační server Jenkins a moduly kódu v repositáři Bitbucket.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Balata, J.; Mulíčková, E.
Publikováno:
2015
Anotace:
Katalog popisuje uživatelské požadavky na funkcionalitu navigace a routování a nepřímo tedy i na datový model ROUTE4ALL ve stavu ke konci roku 2015. Katalog nejprve popisuje požadavky z hlediska uživatelů, kdy rozebírá specifické potřeby jednotlivých typů uživatelů, dále jsou specifikovány obecné (uživatelsky nezaměřené) požadavky na datový model. Po obecných požadavcích jsou specifikovány typy geoprvků modelu potřebné k routování a navigaci jak z pohledu vozíčkářů, tak i z pohledu nevidomých. V další části jsou specifikovány požadavky na routing a navigaci, požadavky na navigační aplikaci a požadavky na webovou službu. V neposlední řadě jsou v dokumentu shrnuty závěry z dotazníkového šetření projektu a přehled různých reálných situací majících vliv na pohyb hendikepovaného po naplánované trase.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Balata, J.; Mulíčková, E.
Publikováno:
2015
Anotace:
Model je popsán dvěma dokumenty: „V003_1 Katalog geoprvků“ popisuje jednotlivé geoprvky jako třídy datového modelu ROUTE4ALL. Model ROUTE4ALL je univerzálním modelem pro sběr a ukládání informací o jevech v městském prostoru, které jsou důležité pro pohyb a orientaci osob s omezením pohybu a orientace. Tento model je pojatý značně široce, aby umožnil ukládání všech informací, které tato široce vymezená skupina uživatelů vyžaduje. Pro tvorbu navigačních modelů byly vybrány 2 skupiny uživatelů – vozíčkáři a zcela nevidomí, pro které jsou nad modelem ROUTE4ALL definovány vlastní navigační modely – route4wheel a route4blind. Dokument „V003_2 Konceptuální a logický datový model navigační mapy“ popisuje: Konceptuální model ROUTE4ALL, logický model ROUTE4ALL, navigační model pro vozíčkáře route4wheel a navigační model pro nevidomé route4blind.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2015
Anotace:
Metodika poskytuje návod, jak správně dokumentovat sadu poskytovaných dopravních informací. Zatím sice nemá formu certifikované metodiky, ta je plánovaná na rok 2016, ale již obsahuje veškeré formální náležitosti pro její certifikaci prostřednictvím MD ČR. V roce 2015 byla podle této metodiky vypracována dokumentace některých dopravních informací poskytovaných NDIC prostřednictvím DDR3 a také dokumentace k informacím ve formátu DATEX II plánovaným k publikaci prostřednictvím DIC Praha.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Kufner, J.
Publikováno:
2015
Anotace:
V roce 2015 bylo navázáno na analytické a rešeršní práce a na úvodní návrhy návrhové a pokusné implementace z předchozího roku řešení. Hlavním motem roku 2015 bylo “kvalita a transformace”, tomu také odpovídají jednotlivé výstupy v tomto roce. Vzhledem k charakteru postupného vývoje výsledků s jejich plánovaným ukončením v roce 2016 (typ G, R či N) jsou výsledky v letošním roce vykazovány jako X - jiné. Dosažené výsledky popisuje tato zpráva, některé dílčí výstupy / výsledky jsou detailněji popsány v jejích přílohách (některé jsou v anglickém jazyce). Zpráva kopíruje formální strukturu stručného výkazu činností v aplikaci, ale podrobněji rozebírá jednotlivé činnosti související s prací na výsledcích realizovaných v roce 2015.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Mulíčková, E.
Publikováno:
2015
Anotace:
Průběžná zpráva dokumentuje řešení projektu BlindNavi v roce 2015
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Kufnec, J.
Publikováno:
2015
Anotace:
Studie vhodných obchodních modelů obsahuje popis tří možných způsobů komerčního nasazení produktu Kamelot, a to z pohledu technického, finančního a smluvního.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Kufner, J.; Mulíčková, M.
Publikováno:
2015
Anotace:
V rámci řešení v roce 2015 byla implementována služba - SW modul (API) umožňující transformaci popisu polohy na mapovém podkladu vyjádřeném ve formátu GDF 5.0 či jiném prostorovém/navigačním datovém formátu (Global Network - Alert-C, Multinet) v systému dynamické lokalizace OpenLR umožňující transformaci polohy - zakódování/dekódování mezi libovolnými druhy a verzemi mapových podkladů včetně následného prolinkování za pomocí protokolu Alert-C na Lokalizační databázi ČR. Výstupy je také možné ověřovat pomocí prostorového formátu KML. Službu je možné volat také vzdáleně díky podpoře Cross-origin resource sharing.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; Svatoň, M.; Jan, Kufner; Eva, Mulíčková; Jan, Vodňanský
Publikováno:
2014
Anotace:
Předkládaná zpráva dokumentuje zpracování dvou dílčích cílů projektu, jejichž zpracování bylo vázáno na období červenec-prosinec 2014. Zpráva je členěna do sedmi kapitol. Kapitola „Projekty pro hendikepované a pro routing“ je rešerší probíhajících či ukončených projektů, které se nějakým způsobem dotýkaly navigace hendikepovaných. Kapitola „Analýza stávajících podkladových dat“ se věnuje mapovým podkladům, které mají prvky pro pěší navigaci, podává rozbor datové sady StreetNet z pohledu rozšíření o prvky pro hendikepované a popisuje existující zdroje informací o jevech důležitých z pohledu hendikepovaných. Kapitola „Software a hardware pro navigaci hendikepovaných“ se zabývá analýzou existujících navigačních jednotek pro hendikepované. Věnuje se také možnostem využití open source řešení pro navigaci a syntézu hlasu. Kapitola „Mapování bezbariérovosti“ rozebírá existující legislativu používanou při tvorbě bezbariérového prostoru a věnuje se existujícím a vznikajícím metodikám mapování bezbariérovosti. Kapitola „Uživatelé a jejich požadavky na datový model a routování“ podává podrobnou klasifikaci uživatelských skupin a jejich požadavků na pohyb a orientaci v prostoru. Na základě těchto požadavků jsou definovány základní prvky obsahu navigační mapy a shrnuty základní požadavky uživatelů na routing. Kapitola „Dotazníkové šetření“ dokumentuje dotazník, který byl distribuován komunitě hendikepovaných s cílem zjistit spokojenost a dostupnost navigačních systémů a zjistit další potřeby uživatelů týkající se funkcionality navigačních přístrojů.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Křivka, J.; Svorová, L.
Publikováno:
2014
Anotace:
ISO 14819-2 je druhou částí řady norem ISO 14819, tematicky pokrývající protokol „ALERT-C“, přizpůso-bený přenosovým požadavkům datového kanálu dopravních zpráv systému RDS-TMC. V této verzi ISO 14819-2 sice nedošlo ke změně obsahu a struktury „Seznamu událostí“, byly však do ní zařazeny výsledky prací evropských projektů FORCE/ECORTIS, týkající se překladů a bylo zapracováno množství návrhů ohledně formátu, vycházejících z projektu EPISODE. Navíc je zde zmínka o navrhovaných podmnožinách „Seznamu událostí“.
Typ:
Výsledky promítnuté do právních předpisů a norem

Autoři:
Vlčinský, J.; Hořeňovský, R.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Těthal, T.
Publikováno:
2014
Anotace:
První verze systému, která již dovolí základní nasazení v praxi. Integruje správu odběratelů pomocí 3scale.net, poskytuje poskytovateli primárních dat možnost data odeslat k distribuci, odběratelé, mohou data ze systému odebírat. Řešení již dovoluje vystavit základní dokumentaci k poskytovaným dopravním informacím, jejich vystavení je však ještě převážně manuální. Systém neřeší žádné transformace, archivaci nebo testování poskytovaných dat. Poskytované dopravní informace jsou poskytovány jako ucelený snímek situace na základě primárních dat, v systému Kamelot ještě není řešena žádná agregace. Výsledek označen dle RIV jako X a bude integrován do výsledného výsledku Kamelot - distributor (dle RIV typu R)
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2014
Anotace:
Výroční zpráva v projektu TA03031386, TurboTMC - Nástroje pro zvyšování kvality a kvantity poskytovaných dopravních informací ve službě RDS-TMC
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Vlčinský, J.; Kufner, J.; Mulíčková, E.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.
Publikováno:
2014
Anotace:
V roce 2014 byly realizovány analytické a rešeršní práce ale také návrhové a implementační, jejich průběh a závěry popisuje tato zpráva, některé dílčí výstupy / výsledky jsou detailněji popsány v jejích přílohách (některé jsou v anglickém jazyce). Zpráva kopíruje formální strukturu stručného výkazu činností v aplikaci, ale podrobněji rozebírá jednotlivé činnosti. Vypracování stručného modelu obchodních procesů v okolí systému. Zpracování požadavků na celkové řešení. Volbu architektury řešení. Vývoj distribuční platformy. Integraci distribuční platformy se systémem pro správu odběratelů. Zpracování uživatelské dokumentace pro užívání systému Kamelot. Vypracování úvodní studie testující transformaci popisu polohy.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Mulíčková, E.; Kufner, J.
Publikováno:
2014
Anotace:
Výzkumná zpráva která dokumentuje testy konverze polohy. V projektu yl vytvořen prototyp služby, která dovoluje konvertovat popis polohy z OpenLR do GDF 5.0 a zpět. Budou vytvořeny testovací sady, které umožní provést řadu testů konverze. Konverze byla primárně testována na mapových podkladech Global Network (oblast České Republiky). API nemusí být v tuto chvíli ještě stabilizované.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013, Proceedings of the 11th European Transport Congress, Praha, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní), p. 29-39), ISBN 978-80-01-05321-8
Anotace:
In this article we discuss the necessity for monitoring of traffic information distributed over RDS-TMC and by DDR we show main integrators of traffic information and focus with further analysis on NDIC - National Traffic Information Centre and DIC Prague. Long term quality monitoring is viewed from technical perspective and the solution how to get data from RDS stream process them to unique messages and run quality test on them. Different formats of stored data are presented and 3 approaches to quality evaluation are shown (RDS service quality, TMC message structure quality and navigation device interpretation quality). Quality indicators are presented in form of XQuery code as a unit tests and automation of the test is proposed. This paper does not present actually any results of monitored services, its purpose is to present the long term solution not the intermediate results.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf. cizojazyčně

Autoři:
Stárek, T.; Volný, M.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
V rámci plnění projektu v roce 2013 bylo dosaženo všech plánovaných výsledků projektu definovaných zadávací dokumentací k této veřejné zakázce. Tyto jsou v tomto dokumentu souhrnně uvedeny za celou dobu řešení. Vlastní průběh řešení je shrnut v samostatné odborné zprávě, která je přílohou závěrečné zprávy řešení projektu za rok 2013. Výsledky jsou rozděleny dle jejich typu do jednotlivých podkapitol, které odpovídají struktuře navržené v metodice řešení projektu. Jedná se o následující: - Doporučení legislativní povahy, - Doporučení nelegislativní povahy, - Doporučení koncepční povahy, - Doporučení implementační povahy, - Funkční vzorek a testování systému v reálných podmínkách - Certifikovaná metodika Veškeré výsledky byly v průběhu jejich zpracování průběžně konzultovány s odborným garantem MD ČR, které zadalo požadavek na řešení této výzkumné potřeby, a bude jejich uživatelem.
Typ:
Technická zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2013, Transactions on Transport Sciences, 6 (1), p. 19-27), ISSN 1802-971X
Anotace:
RDS-TMC is technology for distributing traffic information over the air. Despite of the age, popularity is still growing and is in many countries being freshly implemented. Because the way, the information is encoded into RDS data is complex, it is quite difficult to objectively test and evaluate any RDS-TMC service, many times the evaluation states just “it works” or “it does not work” on some particular device. This paper describes our approach to conversion of raw RDS data into XML, which is much easier to understand and evaluate. We describe format of the XML and also mention possible technologies and tools, which could help evaluating information, stored in these files, like XQuery, BaseX etc. Described solution was used in real-life tests of three services, country-wide service in Czech Republic, regional service in Prague and pilot testing in Poland.
DOI:
Typ:
Článek v periodiku z pozitivního seznamu RVVI cizojazyčně

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Petr Bouchner, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Vypracování Implementačního akčního plánu v návaznosti na předchozí zakázku Portfolio projektů 5. Etapa. Těžiště této práce je v prozkoumání aktuálních projektů vědy a výzkumu v ČR a podrobného rozpracování 3 navržených projektů v oblasti ITS v silniční dopravě. ITS neboli „Inteligentními dopravními systémy“ se rozumí uplatňování informačních a komunikačních technologií v dopravě. Tyto aplikace se vyvíjejí pro různé druhy dopravy a jejich interakci (včetně intermodálních uzlů).
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.; Michal Kovaljov; Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Tato metodika je základním kamenem zkvalitnění RDS-TMC. Pro poskytovatele řeší jakým způsobem co nejlépe kódovat dopravní informace do TMC aby byly vhodně interpretovány v NP. Metodika pro výrobce NP stanovuje jakým způsobem prezentovat službu RDS-TMC uživateli, jak službu nastavovat v NP a jak interpretovat přijaté fráze DI podle národního kontextu. Podpoření „správné“ funkce je podloženo doporučeními jak implementovat tu kterou funkcionalitu a seznamem splnění těchto doporučení výrobcem NP. U interpretace DI se jedná hlavně o obecný návod skládání zpráv podle možností vytvořených datových sad, podpořený několika sestavami předem vytvořených dopravních informací.
Typ:
Technická zpráva v češtině

Autoři:
Stárek, T.; Volný, M.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Zpráva popisuje dosažené výsledky projektu BaSICa také dílčí kroky řešení uskutečněné v r. 2012.
Typ:
Výroční zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Stárek, T.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Volný, M.
Publikováno:
2013
Anotace:
Zpráva popisuje dosažené výsledky projektu BASIC a také dílčí kroky řešení uskutečněné v r. 2013.
Typ:
Výroční zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Petr Bouchner, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Zpracování strategické výzkumné agendy pro TSPD v oblasti Inteligentních dopravních systémů, navržení cílů a priorit výzkumu a nalezení kritických míst a návrh jejich odstranění. Návrh výzkumných témat v této oblasti.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013, Activities of Tranport Telemactics, Heidelberg, Springer-Verlag, GmbH), p. 410-417), ISBN 978-3-642-41646-0, ISSN 1865-0929
Anotace:
The main objective of this paper is to present a project that aims to increase quality and capacity of existing legacy systems based on RDS-TMC and to discuss how it can be achieved and what the potential increase is. For this, we will adapt withdrawn standard ALERT Plus, that is optimized for delivery of status oriented traffic information with lower latency. We will describe how it can be implemented in coexistence with standard ALERT-C service on the same broadcast channel, with the same data (i.e. location tables) and show potential benefits of such service in environments with lots of traffic flow messages. At the end of the paper argue the business case for such system to show that this improvement has a potential.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013, Transport Systems Telematics, Silesian University of Technology), p. 27-27), ISBN 978-83-927504-5-1
Anotace:
The main objective of this paper is to present a project that aims to increase quality and capacity of existing legacy systems based on RDS-TMC and to discuss how it can be achieved and what the potential increase is. For this, we will adapt withdrawn standard ALERT Plus, that is optimized for delivery of status oriented traffic information with lower latency. We will describe how it can be implemented in coexistence with standard ALERT-C service on the same broadcast channel, with the same data (i.e. location tables) and show potential benefits of such service in environments with lots of traffic flow messages. At the end of the paper argue the business case for such system to show that this improvement has a potential.
Typ:
Abstrakt ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Przezdziek, T.; Šimík, J.; Tatar, K.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2013
Anotace:
Formát ALERT Plus vyžaduje, stejně jako RDS-TMC ALERT C, specializované sady jak u poskytovatele, tak i u příjemce dopravních informací. Tento výsledek představuje lokalizační tabulku ALERT Plus pro testované území vyvinutou na základě specifikace prENV 12313-5 za použití stávající lokační tabulky ALERT C. Tabulka bude použita pro další vývoj systému ALERT Plus.
Typ:
Technická zpráva v češtině

Autoři:
prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.; prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.; prof. Ing. Zdeněk Votruba, CSc.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Tato studie je zaměřena zejména na analýzu telematických aplikací pro komunikace vozidlo-vozidlo nebo vozidlo-infrastruktura. Součástí analýz je rovněž přehled relevantních telekomunikačních technologií, využitelných v tomto specifickém prostředí a jejich kritické zhodnocení využitelnosti.
Typ:
Oponovaná výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Ing. Stanislav Novotný, Ph.D.; doc. Ing. Petr Bouchner, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Detailní vypracování tří návrhů projektů (k podání) uvedených ve studii proveditelnosti projektu TP silniční doprava a to DATEX II – zavedení evropského standardu poskytování dopravních informací do praxe v ČR, Analýza agresivního chování řidičů silniční vozidel, Působení rušivých vizuálních vlivů na bezpečnost jízdy.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
doc. Ing. Pavel Hrubeš, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2013
Anotace:
Zapojení České republiky do evropského pilotního projektu autmatického tísňového volání z vozidla eCALL - Návrh lokalit automatických testů.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Bárta, D.
Publikováno:
2011, Modern Transport Telematics, Berlin, Springer), p. 94-102), ISBN 978-3-642-24659-3, ISSN 1865-0929
Anotace:
This paper deals with the issue of sparse practical use of ITS architecture. Various approaches to ITS architecture in the world have been studied to capture the missing concepts and proposition has been made how to evolve with the Czech ITS architecture from just a research topic into real world praxis. The proposal is based on four different levels. First is the Organization that shall be accomplished by setting up a so called ITS Forum, second is the Conception with the ultimate goal to find common interests. The third is Information for relevant ITS applications and final level of our approach is Realization that shall be simplified by development of needed tools. All this should prepare the Czech Republic for pan European ITS services.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2011, Modern Transport Telematics, Berlin, Springer), p. 9-17), ISBN 978-3-642-24659-3, ISSN 1865-0929
Anotace:
Project Monitor is aiming to monitor quality of Traffic Information service and in first stage is focusing on evaluation of data provided by RDS-TMC and in structured XML. We propose technical, editorial and end user quality measurements. This paper gives examples of all 3 types of quality measurements. However, technical quality must be assured before we can start with others, therefore we formulate a system for autonomous evaluation of technical parameters of RDS-TMC service and web site to have some aspects of monitored service publicly available. This paper summarizes our approach to monitoring of selected services, presents key issues and finally reveals some important facts about the service.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2011, Recent Researches in Urban Sustainability and Green Development, Athens, WSEAS Press), p. 172-178), ISBN 978-1-61804-037-4, ISSN 1792-4871
Anotace:
To achieve efficient functionality of Intelligent Transport Systems (ITS) and so to bring maximum benefit to end users and other stakeholders and to support sustainable development of transport in general, it is necessary have an ITS architecture, which defines how the deployed systems would fit into overall ITS structure. The other important component of ITS deployments is their compliance with standards. How to support the ITS deployment both by ITS architecture and by standards requirements is the subject of this paper.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Martin Langr, Ph.D.
Publikováno:
2010, TecniCall, p. 28-30)
Anotace:
Každá automatizace v oblasti řízení a obsluhy vozidla tedy může znamenat nejen úsporu ohromného množství práce řidičů, ale i významné zvýšení jejich bezpečnosti a komfortu jízdy.
Typ:
Článek v odborném nerecenzovaném periodiku česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.; Jesty, P.
Publikováno:
2010, Data And Mobility: Transforming Information Into Intelligent Traffic And Transportation Services, Proceedings Of The Lakeside Conference 2010, Berlin, Springer), p. 115-127), ISBN 978-3-642-15502-4, ISSN 1867-5662
Anotace:
There are two basic different approaches ITS architecture creation and implementation, represented by the European ITS Framework Architecture (FRAME), and the National ITS Architecture of the USA (NITSA). Their principal differences lie in the manner and the flexibility of their use. The challenge Europe is facing is based on the fact that there are many different states with different needs and it is impossible to create one for all ITS architecture. Thus the situation varies from state to state. On the other hand, the USA has a fixed ITS architecture, whose use is obligatory for federally funded projects. This paper aims to compare the two approaches and discusses the developments and ongoing activities to support ITS architecture implementation in Europe.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
prof. Ing. Pavel Přibyl, CSc.; prof. Ing. Ondřej Přibyl, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Krajčíř, D.; Galík, O.; Moos, P.; Bárta, D.
Publikováno:
2010, ISBN 978-80-01-04385-1
Anotace:
Tato metodika přináší ucelený postup pro analýzu a návrh telematických systémů. Důraz je kladen na povinné výstupy takového projektu. Celý postup je také vysvětlen pomocí praktického příkladu v CASE nástroji.
Typ:
Jiná kniha česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2009, Mezinárodní kongres o dopravní telematice, Praha, Wirelesscom), ISBN 978-80-87205-05-1
Anotace:
Tento článek si klade za~cíl informovat čtenáře o~možnostech popisu pozice dopravní události v~systému pro poskytování dopravních informací založeném na~protokolu TPEG. Jsou zde diskutovány metody používající předefinovanou lokalizaci tzv. pre-coded metody, které~využívají mapový podklad sdílený tvůrcem popisu polohy i~jejím příjemcem a metody používající dynamický popis polohy na~základě výstupů z~projektu AGORA-C, kde se~předpokládá, že~tvůrce a příjemce popisu polohy mohou mít odlišné mapové podklady. Závěrečná část práce hodnotí použitelnost jednotlivých metod v~podmínkách České republiky, identifikuje rizika a navrhuje podněty pro další realizaci. Zvláštní pozornost je~věnována dostupnosti AGORA-C z~hlediska intelektuálního vlastnictví, protože jde o~téma výrazně ovlivňující obchodní dostupnost řešení. Tento článek je~sumarizace z~výzkumné zprávy projektu DABaTPEG \cite{Vlcinsky08}, ke~stažení na~http://tpeg.cz.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Zummar, R. A.
Publikováno:
2009, Mezinárodní kongres o dopravní telematice, Praha, Wirelesscom), ISBN 978-80-87205-05-1
Anotace:
Článek mapuje existující přenosová média a přenosové infrastruktury použitelné pro šíření cestovních a dopravních informací v protokolu TPEG a přibližuje problematiku odpovídajících koncových zařízení.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Paulas, M.
Publikováno:
2009, Mezinárodní kongres o dopravní telematice, Praha, Wirelesscom), ISBN 978-80-87205-05-1
Anotace:
Tento článek obsahuje shrnutí výzkumné zprávy, která popisuje současný stav vybraných dopravně informačních pracovišť vzhledem k připravenosti poskytovat dopravní informace pomocí formátu TPEG prostřednictvím DAB. Stěžejními body této zprávy je popis distribuce dopravních informací a dopravně informačních systému pracovišť z řad státních institucí - dopravní centra velkých měst, krajských pracovišť a ze soukromého sektoru, který reprezentují autokluby. Tento široký záběr umožňuje spolehlivou analýzu současného stavu pracovišť
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2009, Archives of Transport System Telematics, 2 (1), p. 23-27), ISSN 1899-8208
Anotace:
Modern Intelligent Transport Systems (ITS) are now being widely deployed; in order to ensure that these deployments will bring maximum benefit to end users and other stakeholders, an ITS architecture, which defines how the deployed system would fit into overall ITS structure, has to be defined. Help is available to achieve these goals from the European ITS Framework (FRAME) Architecture, now being upgraded by the European project E-FRAME. Within this project also the importance of mutual influence between standards and architecture is judged.
Typ:
Článek v odborném recenzovaném periodiku

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2009, Proceedings of the 2009 Euro American Conference on Telematics and Information Systems: New Opportunities to increase Digital Citizenship, New York, ACM), ISBN 978-1-60558-398-3
Anotace:
This paper presents different viewpoints of architecture of traffic and travel information (TTI) system based on protocol TPEG. During the identification of the information architecture, several formats (binary or XML) and location description methods (AGORA-C or TMC) possible within TPEG TTI message were analyzed. After this initial analysis, description of functional viewpoints of the system and its implementation architecture is discussed, proposing infrastructure for distributing TTI over digital radio broadcasting and Internet using TPEG formats and protocols. The paper is summarized with possible deployment scenarios in the Czech Republic and their organizational aspects, taking into account existing traffic information centres and their dissemination activities.
DOI:
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Vlčinský, J.
Publikováno:
2009, Transactions on Transport Sciences, 2 (2), p. 60-67), ISSN 1802-971X
Anotace:
Tracing messages and information passing through distribution system is necessary for resolving problems and improving performance. Key requirement is to trace messages with information on input and output of distribution system by assigning the information proper identifier. Unfortunately, identification schemes are different at information provider, in central data store and in each output channel; and the solution must keep track of those differences, therefore events, affecting assigned information identity, must be documented. The same applies to transactions, affecting information existence, as is the case with information deletion due to expiration. Sample of possible implementation shows, that linking information between different types of log records might be greatly simplified, if processed information keeps track of the transaction, which imported the information into the system.
Typ:
Článek v periodiku z pozitivního seznamu RVVI cizojazyčně

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2009, Advances in Transport Systems Telematics, Warszawa, Wydawnictwa komunikacji i lacznosci), p. 25-33), ISBN 978-83-206-1753-5
Anotace:
Today, traffic and travel information TTI is a key element to enhance road safety and trip effectiveness in terms of money and time spent on the route. Recently, with increasing popularity of modern navigation systems, there is much more the need for well structured and machine readable traffic information that could be distributed over many bearers - this is where protocol TPEG has its main use. This paper presents overall view on TTI system based on the protocol, its several formats and how they could be used. Discusses different applications of TPEG, their main features/benefits and summarizes deployment aspects of such system in the Czech Republic. The paper also emphasize usage of independent method of localization of distributed traffic information, since it is main key to large scale deployment of TPEG based system.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2008, Technologies & Prosperity, 2008, p. 17-18), ISSN 1213-7162
Anotace:
Tento článek má za cíl seznámit čtenáře s vývojem standardizace v oblasti automatické identifikace vozidel, zařízení a nákladů.
Typ:
Článek v odborném nerecenzovaném periodiku česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2008, Sborník přednášek konference NavAge 08, Praha, Technology&Prosperity), ISBN 978-80-87205-00-6
Anotace:
Tento příspěvek popisuje nový protokol pro přenos dopravních informací řidičům. Protokol TPEG umožňuje přenos strukturovaných informací, které je možné dále strojově zpracovávat a vyhodnocovat. Zabýváme se vývojem, současností a budoucností tohoto protokolu.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2008, Sborník přednášek konference NavAge 08, Praha, Technology&Prosperity), ISBN 978-80-87205-00-6
Anotace:
Tento příspěvek popisuje strukturu protokolu TPEG pro popis dopravních informací. Zabýbá se vlastnostmi struktury s ohledem na známé struktury předchozích protokolů, například ALERT-C.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2006
Anotace:
Práce se zabývá výzkumem, experimenty a implementací systému pro poskytování dopravních informací prostřednictvím RDS-TMC.
Typ:
Disertační práce (PhD)

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2006
Anotace:
Přehled dopravně-telematických zařízení pro použití na síti hlavních komunikací hl. m. Prahy. Jedná se o všechny typy zařízení, zejména o videodetekci a mikrovlnné radary.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2006
Anotace:
Studie proveditelnosti zaměřená na možnosti přeshraniční výměny informací.
Typ:
Výzkumná zpráva v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2006, Terminologický slovník dopravní telematiky, Praha, Sdružení pro dopravní telematiku ČR), p. 319-355), ISBN 80-239-7780-6
Anotace:
Terminologický slovník shrnující veškeré pojmy používané v dopravní telematice ve skupině WG 12 automatická identifikace nákladů a zařízení.
Typ:
Kapitola v jiné knize česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2006, NavAge´06, Praha, Technology&Prosperity), p. 3-3), ISBN 80-239-6685-5
Anotace:
Tento článek popisuje princip šíření dopravních informací a systém lokalizace, který používají.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2004, Sborník k semináři pilotního projektu TEST RDS-TMC, Praha, Central European Data Agency), p. 4-30)
Anotace:
Pilotní projekt testování systému RDS-TMC byl zaměřen hlavně na získání provozních zkušeností a na identifikaci možných překážek při provozování tohoto dopravně informačního systému. Hlavním přínosem celého testu je úspěšné zprovoznění celého systému a jeho udržení v chodu za různých vstupních podmínek. Pro všechny spolupracují byl povzbuzením fakt, že se Česká republika, jako první země ze střední a východní Evropy, zařadila mezi země, které provozují či připravují zavedení tohoto dopravně informačního systému do praxe.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2004
Anotace:
Výroční zpráva popisující činnosti gestora a jeho pracovní skupiny v oblasti standardizace v dopravní telematice
Typ:
Výroční zpráva v češtině

Autoři:
prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Jindra, J.
Publikováno:
2004, Technologies & Prosperity, 9 (3), p. 39-41), ISSN 1213-7162
Anotace:
Dynamic navigation is one of the up and coming trends in intelligent transport systems.
Typ:
Článek v odborném nerecenzovaném periodiku cizojazyčně

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; Novobilský, J.
Publikováno:
2004, GIS SEČ - 2004, Praha, Česká asociace pro geoinformace), p. 60-66), ISBN 80-86143-28-7, ISSN 1213-4163
Anotace:
Tento článek popisuje vliv poskytování dopravních informací na chování řidiče.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2004, Moving Towards an Integrated Europe-ITS- Proceedings, Hungary 2004, Brussels, ERTICO - ITS Europe), p. 31-45)
Anotace:
The paper presents the results of RDS-TMC pilot project realized in the Czech Republic.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Prokš, J.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2004
Typ:
Sborník z lokální konf. v češtině

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.
Publikováno:
2004, Proceedinds of the 6th COST 276 Workshop on Information and Knowledge Management for Integrated Media Communication, Thessaloniki, Informatics and Telematics Institute Centre for Research and Technology, Hellas,), p. 77-83), ISBN 960-88136-0-3
Anotace:
This article briefly presents development of telematic systems in Czech Republic, especially in the scope of traffic information dissemination. Road networks of all European cities are most of the time congested and this problem could not be solved only by its reconstruction. Todays modern society has need for such type of information, which can actively influence the drivers behavior, so he/she will chose different route. This would result in more distributed traffic load and better throughput of traffic network. One of such system, which is already available to the drivers of several European countries, is the RDS-TMC that processes and disseminates traffic information in special format directly, over normal FM modulated signal to the terminal devices of the drivers (Navigation system, radio enabled PDA, etc.).
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2003, Telematika a tvorba inteligentního dopravního systému města, Praha, ABF), p. 6-7), ISBN 80-86165-67-1
Anotace:
Tento příspěvek pojednává o dvou problémech současné dopravy se kterými přichází běžný uživatel nejvíce do styku a jejich řešení v rámci inteligentních dopravních systémů (IDS). Jsou to navigace na silniční síti a dopravní informace. Trendem v současných IDS je použití dynamického navigačního přístroje, tedy symbióza systému navigace a systému poskytování ucelených dopravních informací. Tento systém umožňuje řidiči přijímat aktuální dopravní informace (o kongescích, jízdních podmínkách, atp.). Informace o dopravní situaci jsou v centru shromažďujícím dopravní informace zakódovány dle speciálního jazykově nezávislého protokolu ALERT-C a dále se přenáší prostřednictvím RDS (Radio Data System), který umožňuje přenos digitálních informací v rámci rozhlasového vysílání VKV-FM. Příspěvek shrnuje výhody spojené s šířením dopravních informací a identifikuje jednotlivé komponenty v rámci IDS, současně se také věnuje aktuální situaci v oblasti dopravních informací na území ČR.
Typ:
Stať ve sborníku z lokální konf. česky

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2003, Proceedings of the 5th COST 276 Workshop, Praha, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní), p. 30-34), ISBN 80-01-02840-2
Anotace:
In this paper we introduce several approaches to the lane departure warning system based on different data subsets (such as data from car CAN-BUS and recognition system data). Our goal is to give the driver fast and reliable warning message when he/she involuntary goes off the road lane.We describe 3 different warning methods, their reliability, robustness and make comparison of the presented methods results. Each subsequent method has increasing complexity and the last one is based on prediction of 2nd order curves intersection. Finally we fuse the introduced methods up by use of fuzzy controls, define false and right lane departure warning situations and a user interface. User interface deals with different types of warning messages and its reliability (suitability) in comparison to user reaction time. In the future work we suggest wider range of parameters in fusion (historical DGPS coordinates, etc.). This paper does not deal with road lane feature extraction but uses its results.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf. cizojazyčně

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2003, EC-VIP-MC 2003, 4th EURASIP Conference focused on Video / Image Processing and Multimedia Communications, Zagreb, Faculty of Elelctrical Engineering and Computing), p. 169-174), ISBN 953-184-059-8
Anotace:
This article describes an approach of long distance lane boundary visualisation especially on curved roads with a slope. We came out from a standard model of lane boundaries, defined in [3], which has no features for a road slope angle, and made several modifications in order to include the slope angle into the visualisation algorithm. The new road model uses a slightly enhanced computation of the real world longitudinal (x) and lateral (y) distance. We make a visual comparison between the normal and the enhanced model and decide if a precision enhancement is necessary. Additionally we simulate the slope angle of the road by its vertical curvature and compare it with our model.
Typ:
Stať ve sborníku z mezinár. konf.

Autoři:
Ing. Bohumil Kovář, Ph.D.; Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2003, Neural Network World, 13 (4), p. 211-214), ISSN 1210-0552
Typ:
Recenze monografie

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.
Publikováno:
2002, Information and Knowledge Management for Integrated Media Communications, Firenze, Universita degli Studi), ISBN 84-89315-26-4
Anotace:
The progress in science and technology enabled development of beneficial vision applications as a part of expert systems in many fields. One of such field is Tribodiagnostics. It deals with wear particles visible under a high magnification, which causes low focal depth of the imaging system. The objects on examined substrate are visible only as partially defocused cuts. Therefore multiple images have to be taken. To get an overview of microscopic substrate, one has to select focused parts from each slide and create uniformly focused image and depth map. This article review possibilities of automation in Tribodiagnostics that can in future lead to partial or complete object recognition.
Typ:
Stať ve sborníku z prestižní konf.

Autoři:
Ing. Petr Bureš, Ph.D.; doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský; Valach, I.
Publikováno:
2000, Proceedings of Workshop 2000, Praha, České vysoké učení technické v Praze), p. 104-104), ISBN 80-01-02229-3
Anotace:
This paper deals with novelty approach to diagnostics of wear particles in transmition fluid samples. It suggests that, manual recognition of the sample by human expert could be aided by preprocessed 3D and high depth images of the substrate. Method for extraction of such images is briefly described.
Typ:
Stať ve sborníku Workshop ČVUT