Lidé na fakultě
Ing. Bc. Vladimír Faltus, Ph.D.

2022, PIARC 2nd International konference on road tunnel operations and safety, Paris La Défense cedex, World Road Association (PIARC) Technical Committee C.3.3), p. 981-995), ISBN 978-84-95641-48-9

The widely accepted body, The World Road Association (PIARC), has published research that up to 60% of future road tunnel operating costs can be saved by optimizing the tunnel design at an early stage of project implementation [1]. The paper shows the paradigm of recent years – more and more innovative technologies for tunnels do not necessarily mean that the functions for which tunnels are built are performed more efficiently. A road tunnel is a complex system created as a pragmatic alliance of several subsystems and many devices from different suppliers. Tunnel documentation usually has several hundred pages prepared by specialists in ventilation, lighting, safety, etc., and it is difficult for the investor or administrator to optimize the equipment without a detailed model of this complex system. There are two models for describing a complex system: a process model and a knowledge model. The paper shows that a more suitable model for describing a tunnel system is an ontology-based knowledge model and gives an example of such a model.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2021, 2021 Smart Cities Symposium Prague (SCSP), New York, IEEE Press), ISBN 978-0-7381-3158-0

The paper explains the essence of creating a historical traffic model and its application in the actual development of mobility and intelligent transport systems in cities. It focuses on the process of creating and maintaining such a model and presents the method of its construction. The developed method is demonstrated on a practical example from the city of Prague based on data from section detectors, including examples from the model calibration process. The purpose of the paper is to convey a broader awareness of how to easily and effectively capture the amount of traffic data that we often have today, and use it to benefit the functioning of traffic and cities.

Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

2020, Young Transportation Engineers Conference 2020, Praha, Fakulta dopravní), p. 103-111), ISBN 978-80-01-06793-2

Měření dopravními detektory je, stejně jako všechna automatizovaná měření, zatíženo chybami, zejména výpadky měření, které snižují výtěžnost dat. Data z úsekových dopravních detektorů v Praze byla analyzována s cílem výpadky měření kvantifikovat. Popsány jsou i další druhy chyb, které se v datech vyskytují, ale nelze je odstranit na základě jednoduchých pravidel. Článek také uvádí možnosti práce s výstupními daty, kdy problémy s chybami mohou být utlumeny díky využití historických dopravních modelů.

Stať ve sborníku z mezinár. konf. česky

2020

Tato výzkumná zpráva popisuje historický model, který by měl sloužit k lepší detekci do-pravních excesů s pozitivními dopady jak na práci dopravních dispečerů, tak pro účastníky provozu na pozemních komunikacích v hl. m. Praze. Zpráva zároveň obsahuje analýzu vstupních dat potřebných k sestavení takového modelu a udává příklad použitých dat a jejich specifické vlastnosti.

Výzkumná zpráva v češtině

2019

Tato výzkumná zpráva shrnuje dosavadní znalosti o síti dopravních detektorů, jejichž data se využívají v rámci projektu GLOMODO. V dokumentu jsou popsána data, která byla využita, stejně tak jako detektory, které tyto záznamy pořizovaly. Nakonec je popsán postup konverze dat do podoby vhodné ke strojové analýze a chyby, které data obsahovala.

Výzkumná zpráva v češtině

2018, Young Transportation Engineers Conference 2018, Praha, Fakulta dopravní), ISBN 978-80-01-06464-1

Dopravní detektory na silniční síti produkují velké množství dat, které lze využít pro potřeby dopravního inženýrství nebo výzkumu. Stejně jako jakákoliv jiná surová data musí být tato nejprve předzpracována. Tento článek popisuje transformaci dat z výstupu detektoru do formátu vhodného k další analýze. Tato data jsou vytvářena dvěma druhy detektorů instalovaných na pražských hlavních komunikacích. Jsou popsány nejběžnější chyby spolu se způsoby, jak je napravit.

Stať ve sborníku z mezinár. konf. česky

2018, Silniční obzor, 79 (3), p. 63-69), ISSN 0322-7154

Článek se věnuje popisu systémového modelování vlivů dopravních staveb, které vede k hodnocení prospěšnosti těchto staveb. Následně uvádí konkrétní příklad modelování vlivu na dopravu v hlavním městě Praze souvisejícího s rozšířením Městského okruhu o tunelový komplex Blanka. Současným trendem je posuzování dopravních staveb z pohledu jejich udržitelnosti a efektivity. Hodnocení ekonomických dopadů je také spojeno s hodnocením kvality dopravy, které lze vyjádřit finančním ekvivalentem. Na příkladu tunelového komplexu Blanka je názorně ukázáno, jak tato stavba ovlivnila provoz. Jsou uvedeny dílčí výsledky změny kvality dopravy založené na datech ze strategických dopravních detektorů.

Článek v odborném recenzovaném periodiku česky

2018

Technická zpráva v češtině

2018

Technická zpráva v češtině

2017

Zpráva popisuje využití globálního modelu města, který byl vytvořen v jiných částech projektu, pro kvantitativní hodnocení kvality dopravy nad sítí 108 strategických detektorů. Pro získání údajů o změnách v kvalitě dopravy jsou dopravní parametry vyhodnoceny z několika týdnů před a po otevření TKB. Nad všemi detektory je zavedena kategorizace kvality dopravy, která je transformována do spotřeby pohonných hmot a vyhodnocení délek kolon. Navržené postupy umožňují v budoucnosti hodnotit cenu za přepravu nad sítí detektorů v reálném čase.

Výzkumná zpráva v češtině

2017, TRANSCOM 2017, 12th International Scientific Conference Of Young Scientists On Sustainable, Modern and Safe Transport, Linz, Elsevier BV), p. 154-159), ISSN 1877-7058

The paper attempts to explain the impacts of large transport structures on the traffic quality and urban environment, in terms of the sustainability of these structures in the long term decades. Such effects can be expressed e.g. via travel time and speed, the length of congestions and time delays, number of stoppings, fuel consumption, location and amount of pollutants produced. The rating is based on the application of mathematical models working with data measured throughout the city, using strategic detectors and floating cars, or test drives. One of the models is the estimation of fuel overconsumption due to reduced travel speed e.g. in congestions, as well as a model determining the delay costs due to traffic situation. Models and measurement data enable to compare the situation before the construction and after implementation of the structures. The method is demonstrated in the case of the Blanka tunnel complex on City Ring Road, which was opened in September 2015.

Stať ve sborníku z prestižní konf.

2016

Předmětem této práce bylo vytvořit dokument obsahující veškeré známé a dostupné informace a požadavky od jednotlivých zainteresovaných subjektů v předmětné oblasti a poskytne podklady pro další etapu přípravy zavádění inteligentního dopravního systému pro město Hradec Králové. Práce definuje uživatelské požadavky města a zainteresovaných stran, funkční architekturu a jednotlivé provázání se subsystémy, požadavky na sdílení dat s městem Pardubice a obsahuje základní vstupy pro zpracování dokumentace pro výběr zhotovitele.

Výzkumná zpráva v češtině

2016

Technická zpráva v češtině

2014, Doprava, zdraví a životní prostředí, Brno, CDV - Centrum dopravního výzkumu), p. 177-184), ISBN 978-80-86502-85-4

Příspěvek pojednává o hluku z dopravy a možnostech jeho eliminace prostřednictvím protihlukových clon. Protihlukové clony patří mezi nejběžnější opatření vedoucí ke snížení hluku z dopravy, a to jak z dopravy silniční, tak také železniční. Účinnost protihlukových clon je však mnohdy snižována jejich nevhodnou konstrukcí, chybami při výstavbě nebo třeba jen otevřenými únikovými dveřmi. V příspěvku jsou nejprve obecně charakterizována problémová místa protihlukových clon. V dalším textu jsou pak podrobně popsány čtyři protihlukové clony v Praze a Středních Čechách, u kterých proběhla měření hladiny akustického tlaku. Jedná se o protihlukovou stěnu podél dálnice D1 v obci Průhonice a protihlukový val podél dálnice D1 v městské části Praha – Újezd (Kateřinky). Dále bylo měření hladiny akustického tlaku provedeno podél komunikace Jižní spojka (č. silnice 29) v Praze v oblasti sídliště Spořilov I v úseku s protihlukovou stěnou. Poslední lokalitou měření, která je v příspěvku uvedena, je obec Loděnice. Zde probíhalo měření podél dálnice D5 v místě s protihlukovou stěnou a posuzovány byly hodnoty se zavřenými a otevřenými únikovými dveřmi. Příspěvek je doplněn fotodokumentací znázorňující místa měření a poukazující na nedostatky stěn.

Stať ve sborníku z mezinár. konf. česky

2014

Dokument popisuje postup tvorby pravidel, tak, jak je vytvořili experti, následně byla pravidla upravena na základě brainstormingu. Dále byl fuzzy systém kalibrován fyzikálním modelem. Výsledkem výzkumu je expertní metoda pro hodnocení technologií v tunelech pozemních komunikací.

Výzkumná zpráva v češtině

2013, Communications - Scientific Letters of the University of Žilina, 15 (2A), p. 89-95), ISSN 1335-4205

This paper describes a way to better navigate in an ever increasing number of standards in the field of ITS. Short overview about fundamental ITS models is presented, the principles of related knowledge system is described. Ontology approach is used, especially as domain-oriented ITS ontology, where a new hybrid method is explained.

Článek v periodiku excerpovaném databází Scopus

2013

1 Úvod Hlavním předmětem studie je shrnutí informací z oblasti současného vývoje na poli C2X systémů a nastínění vývoje v této oblasti do budoucna. V současné době dochází v automobilovém odvětví k mohutnému rozvoji inteligentních dopravních systémů, především v rozvoji aplikací využívajících telekomunikačního prostředí pro informační přenosy typu vozidlo-vozidlo (Car-To-Car, dále jen C2C) a přenosy typu vozidlo-infrastruktura (Car-To-Infrastructure, dále jen C2I).

Výzkumná zpráva v češtině

2013

Shrnutí výsledků měření přesnosti družicového systému v městských aglomeracích. Posouzení aplikací které by mohly díky systému Galileo přinášet ekonomické, ekologické a bezpečnostní benefity pro pražskou silniční dopravu.

Technická zpráva v češtině

2013

Dokument je strategickým pohledem na vybrané dopravně-telematické aplikace v hl. m. Praze. Jedná se převážně o další rozvoj řídicích systémů a dopravně informačních systémů. V práci je zaveden pojem globální a mentální model.

Technická zpráva v češtině

2013, Transport Systems Telematics, Silesian University of Technology), ISBN 978-83-927504-5-1

Telematics systems development has already become a necessity due to the limited capacity of the road infrastructure. Transport can thus be better managed; also relevant information can be provided directly into the vehicles. Based on the development of communication technologies, namely "car-to-infrastructure" (C2I), the requirements are continuously rising - not only on the on-board units (OBU) but also on the infrastructure equipment and solution of particular modules for traffic management systems as well. The paper focuses on the design and simulation of control system in an intelligent unit on infrastructure that will be able to respond to the actual traffic situation and to communicate with the vehicles. The goal of this paper is to present the possibility of using such units in urban road infrastructure and to present an approach to traffic nodes management for saturated or over-saturated traffic states.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2013, Archives of Transport System Telematics, 6 (2013(1)), p. 4-8), ISSN 1899-8208

Telematics systems development has already become a necessity due to the limited capacity of the road infrastructure. Transport can thus be better managed; also relevant information can be provided directly into the vehicles. Based on the development of communication technologies, namely "car-to-infrastructure" (C2I), the requirements are continuously rising - not only on the on-board units (OBU) but also on the infrastructure equipment and solution of particular modules for traffic management systems as well. The paper focuses on the design and simulation of control system in an intelligent unit on infrastructure that will be able to respond to the actual traffic situation and to communicate with the vehicles. The goal of this paper is to present the possibility of using such units in urban road infrastructure and to present an approach to traffic nodes management for saturated or over-saturated traffic states.

Článek v odborném recenzovaném periodiku

2012, Proceedings of 9th International Conference Elektro 2012, Žilina, Žilinská universita, Elektrotechnická fakulta), p. 364-368), ISBN 978-1-4673-1179-3

This paper describes a way to better navigate in an ever increasing number of standards in the field of ITS. Short overview about fundamental ITS models is presented, the principle of related knowledge system is described. Ontology approach is used, especially as domain oriented ITS ontology, where a new hybrid method is explained.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2012, 2012 IEEE/ION Position, Location and Navigation Symposium, Manassas, VA, The Institute of Navigation (ION)), ISBN 978-1-4673-0386-6, ISSN 2153-3598

This paper presents the methodology designed for verification and certification of intelligent transport systems (ITS) applications that use global navigation satellite systems (GNSS, e.g. GPS, Galileo, GLONASS, possibly also accompanied by augmentation systems) for their operation. Specifically, the methodology focuses on the telematic applications in road or urban transport with vehicles located by 'virtual gate' passage. Earned certification methodology assesses the functionality of ITS applications from multiple perspectives, i.e. the system parameters (performance indicators).

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2010, CERGAL 2010, International Symposium on Certification of GNSS Systems & Services, Bonn, Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation e.V. (DGON))

Development of GNSS systems and ITS applications based on GNSS systems is very fast nowadays. These systems are very perspective but for usage in critical ITS applications e. g. for safety or financial purposes the applications must meet pre-defined appropriate system parameters. To check if system parameters of the device and application meet requirements there is necessary to define test procedures followed by certification process to declare performance of required system parameters of the application. This paper is focused on preparation of certification methods for ITS applications using GNSS systems which is processed as a part of applied research on Faculty of Transportation Sciences, CTU in Prague and e-Ident – Laboratory for Electronic Identification Systems and Communication. Methods include application testing using GNSS simulation tools and equipment. Pilot tests were executed for 2 ITS applications – virtual EFC gate passage detection and detection of passed road section.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2010, Proceedings of 13th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Coimbra, Universidade de Coimbra), p. 1019-1024), ISBN 978-1-4244-7658-9, ISSN 2153-0009

Project of applied research called "Analysis of technical and metrological requirements for GNSS receiving devices and their operations" is a part of a Metrology development program funded by Czech Office for Standards, Metrology and Testing, started in 2008. Second part of the project executed in 2009 was focused on certification procedures preparation for first ITS applications and pilot testing of the procedures. The virtual gate passage detection (used in the systems such as EFC) was chosen as one of the tested applications. Results will be used as a benchmark for later testing and certification. Goal of the project is certification authority establishment to provide verification of defined parameters achievement in ITS critical systems which increases transport effectiveness and quality.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2010, 13th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Lisboa, IEEE), p. 1019-1024), ISBN 978-1-4244-7657-2

Project of applied research called "Analysis of technical and metrological requirements for GNSS receiving devices and their operations" is a part of a Metrology development program funded by Czech Office for Standards, Metrology and Testing. The project started in 2008 and its second part executed in 2009 was focused on preparation of certification procedures for first ITS applications and pilot testing of the procedures. The virtual gate passage detection (used in the systems such as EFC) was chosen as one of the tested applications. Results will be used as a benchmark for later testing and certification. Goal of the project is certification authority establishment to provide verification of defined parameters achievement in ITS critical systems which increases transport effectiveness and quality.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2010, Transport Systems Telematics, Berlin, Springer-Verlag), p. 278-285), ISBN 978-3-642-16471-2, ISSN 1865-0929

Project of applied research called "Analysis of technical and metro-logical requirements for GNSS receiving devices and their operations" is a part of the Metrology development program funded by the Czech Office for Standards, Metrology and Testing, started in 2008. The second part of the project executed in 2009 was focused on certification procedures preparation for first ITS applications and pilot testing of the procedures. The virtual gate passage detection (used in the systems such as the EFC) was chosen as one of the tested applications. Results will be used as a benchmark for later testing and certifica-tion. The goal of the project consists of the certification authority establishment to provide verification of defined parameters achievement in ITS critical systems which increases transport effectiveness and quality.

Kapitola v jiné knize

2010, Transport Systems Telematics, Berlin, Springer-Verlag), p. 278-285), ISBN 978-3-642-16471-2, ISSN 1865-0929

Project of applied research called "Analysis of technical and metro-logical requirements for GNSS receiving devices and their operations" is a part of the Metrology development program funded by the Czech Office for Standards, Metrology and Testing, started in 2008. The second part of the project executed in 2009 was focused on certification procedures preparation for first ITS applications and pilot testing of the procedures. The virtual gate passage detection (used in the systems such as the EFC) was chosen as one of the tested applications. Results will be used as a benchmark for later testing and certifica-tion. The goal of the project consists of the certification authority establishment to provide verification of defined parameters achievement in ITS critical systems which increases transport effectiveness and quality.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2010, Transport Systems Telematics - Conference Proceedings, Silesian University of Technology), p. 93-93), ISBN 978-83-927504-4-4

Project of applied research called "Analysis of technical and metro-logical requirements for GNSS receiving devices and their operations" is a part of the Metrology development program funded by the Czech Office for Standards, Metrology and Testing, started in 2008. The second part of the project executed in 2009 was focused on certification procedures preparation for first ITS applications and pilot testing of the procedures. The virtual gate passage detection (used in the systems such as the EFC) was chosen as one of the tested applications. Results will be used as a benchmark for later testing and certifica-tion. The goal of the project consists of the certification authority establishment to provide verification of defined parameters achievement in ITS critical systems which increases transport effectiveness and quality.

Abstrakt ve sborníku z mezinár. konf.

2009, Metrologie, 18 (4), p. 18-20), ISSN 1210-3543

Článek se zabývá problematikou satelitní lokalizace v kritických dopravních aplikacích

Článek v odborném nerecenzovaném periodiku česky

2008, Advances in Transport Systems Telematics, Warszawa, Wydawnictwa komunikacji i lacznosci), p. 17-24), ISBN 978-83-206-1715-3

Czech Technical University, Faculty of Transportation Sciences has added to its offer of study programmes new specialization oriented directly at Intelligent Transport Systems designed to ensure students obtaining knowledge from all ITS areas based on firm technical background. During their studies of the ITS study program students further focus on their preferred ITS area and choose their specialization either in Traffic Control, Vehicle Technology or ITS Project Management, to ensure high quality of education the study program introduces also the possibility of "block-scheme" education to enable easy lecturing of foreign guesting specialists. This article summarizes reasons for introducing specialized ITS study program, conception of the program, experiences from the program formation and finally the content of the new ITS specialized program.

Krátká kapitola v vědecké knize

2008, Transport Systems Telematics, Ustroň, Politechnika Slaska), p. 4-4), ISBN 978-83-917156-9-7

Czech Technical University, Faculty of Transportation Sciences has added to its offer of study programmes new specialization oriented directly at Intelligent Transport Systems designed to ensure students obtaining knowledge from all ITS areas based on firm technical background. During their studies of the ITS study program students further focus on their preferred ITS area and choose their specialization either in Traffic Control, Vehicle Technology or ITS Project Management, to ensure high quality of education the study program introduces also the possibility of "block-scheme" education to enable easy lecturing of foreign guesting specialists. This article summarizes reasons for introducing specialized ITS study program, conception of the program, experiences from the program formation and finally the content of the new ITS specialized program.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2008, Současné trendy v technické kybernetice, Ostrava, VŠB - Technická univerzita Ostrava), p. 103-108), ISBN 978-80-248-1812-2

Nový obor Inteligentní dopravní systémy (ITS) vzniká na Fakultě dopravní Českého vysokého učení technického v Praze. Tento obor je zaměřen na moderní řídicí a informační systémy v dopravě, a to jak pro dopravní infrastrukturu, tak pro vozidla. Studenti tohoto oboru získají znalosti ze všech oblastí ITS podložené solidními teoretickými základy a stanou se odborníky v tomto vysoce atraktivním sektoru dopravy, který se v současné době potýká s nedostatkem specialistů. Studium je tzv. projektově orientováno - během studia se studenti podílejí na řešení praktických aplikací a projektů formou týmové práce. Předkládaný článek shrnuje důvody pro zavedení specializovaného ITS oboru, jeho tvorbu a celkovou koncepci.

Stať ve sborníku z lokální konf. česky

2008, ITS Bratislava´08, Praha, Wirelesscom s.r.o.), ISBN 978-80-87205-03-7

Projekt SATEL je projekt aplikovaného výzkumu podporovaný Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR zaměřený na využití palubní jednotky ve vozidle ke zvýšení bezpečnosti na komunikacích a optimalizaci dopravního řízení pomocí nových funkcí, postupů a metod.

Stať ve sborníku z lokální konf. česky

2008, Telematika pro regionální dopravu 2008, Brno, KPM COnsult), ISBN 978-80-904167-0-3

České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní přidává mezi své studijní obory nový obor specializovaný na Inteligentní dopravní systémy (ITS). Je navržen tak, aby studenti tohoto oboru získali znalosti ze všech oblastí ITS podložené solidními teoretickými základy a stali se odborníky v tomto vysoce atraktivním sektoru dopravy. Podstatnou částí studia je práce na projektech určující i zaměření studentů na konkrétní oblast ITS. Tento článek shrnuje důvody pro zavedení specializovaného ITS oboru, jeho koncepci, zkušenosti z jeho tvorby a obsah studia v tomto oboru.

Stať ve sborníku z lokální konf. česky

2008

Tato zpráva se zabývá částí výzkumu v projektu SATEL s cílem prověřit možnosti efektivnějšího řízení dopravy na základě využití C2I systémů. Aplikační oblastí je dopravní síť města. Hlavním úkolem je zlepšit řízení dopravy na městské komunikační síti s cílem dosáhnout příznivější dopravní situace.

Výzkumná zpráva v češtině

2007

Výzkumná zpráva popisuje komplexní ITS architekturu palubí jednotky, která je určena pro zvyšování kvality dopravy. Práce jsou realizovány v rámci projektu SATEL.

Výzkumná zpráva v češtině

2005, Automatizace, 48 (2), p. 88-91), ISSN 0005-125X

K moderním dopravním technologiím patří dynamické řízení světelných křižovatek. Příspěvek předkládá výsledky a možnosti dalšího vývoje počítačové simulace řadiče takové křižovatky pomocí Petriho sítí (PN), jednoho z moderních prostředků matematického modelování dopravních procesů. Příspěvek se zaměřuje na principy dynamického řízení obecné tříramenné světelné křižovatky prostřednictvím počítačové simulace modelu Petriho sítě (s využitím nekomerčního simulačního software HPetriSim) s návrhem informačního pultu světelné signalizace. Navržený model řízení křižovatky může být nedílnou součástí center pro řízení dopravy městských aglomerací.

Článek v odborném recenzovaném periodiku česky