Lidé na fakultě
Ing. Zuzana Purkrábková

rozklikni NABÍDKU

Granty a projekty

informace pocházejí z univerzitní databáze V3S

Řešitel:
Ing. Jiří Růžička, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Eva Hajčiarová; Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.; Ing. Martin Langr, Ph.D.; Ing. Kristýna Navrátilová; Ing. Zuzana Purkrábková
Anotace:
Účelem řešení projektu je návrh a vytvoření zájmového kurzu specializace Inteligentní dopravní systémy určený pro oslovené studenty středoškolského studie. Kurz se zaměří na seznámení oslovených středoškoláků se základními tématy specializace s důrazem na jejich možné uplatnění v praxi. Předpokladem je vytvoření kurzu v online prostředí a následné oslovení a distribuce studentům středoškolského studia. Zároveň jej bude možné využít jako doplňující výukový materiál pro bakalářské studenty i pro další formy vzdělávání (CŽV). Kurz se bude skládat minimálně z videoprůvodce specializací Inteligetní dopravní systémy, jehož osnova bude plynou z bakalářských předmětů ve specializace, přípravy interaktivních drobných úkolů, které mohou středoškolští studenti přímo v online prostředí vykonat a přípravy vhodných materiálů k oslovení středoškolských studentů. Předpokladem je zapojení studentů doktorského studia do přípravy kurzu.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Program:
Vnitřní soutěž PPSR

Řešitel:
Ing. Zuzana Purkrábková
Spoluřešitelé:
doc. Ing. Pavel Hrubeš, Ph.D.
Anotace:
Výzkum se zabývá detekcí objízdných tras při nehodě na hlavním dopravním tahu na základě dat z plovoucích vozidel. Na základě těchto dat lze sledovat chování uživatelů při mimořádných událostech. Výsledkem jsou reálně využívané objízdné trasy vybrané při omezení na hlavní komunikaci a dopady těchto tras na jejich okolí.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2021 - 2021
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS21/080/OHK2/1T/16

Řešitel:
Ing. Zuzana Purkrábková
Spoluřešitelé:
doc. Ing. Pavel Hrubeš, Ph.D.
Anotace:
Výzkum se zabývá vznikem alternativních tras na základě dat odvozených z plovoucích vozidel. Na základě získaných dat lze určit dobu jízdy mezi vybranými uzlovými body v síti a jejich možné alternativní trasy. Výsledkem jsou reálně používané hlavní a alternativní trasy mezi jednotlivými uzly, vlivy vzniku a dopady tvorby těchto alternativních tras.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2020 - 2020
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS20/082/OHK2/1T/16