Lidé na fakultě
prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.

rozklikni NABÍDKU

Projekty a granty

informace pocházejí z univerzitní databáze V3S

Řešitel:
doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.
Spoluřešitelé:
prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.
Anotace:
Hlavním cílem projektu je výzkum a vývoj systému elektronického omezení rychlosti osobních vozidel, který je aktivován výhradně bezpečnostními sbory při mimořádných a krizových situacích. Primárním účelem systému je ochrana zdraví a životů příslušníků bezpečnostních sborů, dále zvýšení bezpečnosti osob a majetku při pronásledování vozidel a jejich bezpečné zastavení bez použití destruktivních donucovacích prostředků (vytlačování vozidlem, zásah střelnou zbraní, zastavovací pás atd.). Výsledkem projektu jsou funkční vzorky komunikační modulů navrhovaného systému. Výzkum datové komunikace mezi jednotlivými bloky systému bude realizován s důrazem na silné zabezpečení vůči kybernetickým hrozbám, útokům a možnému zneužití neautorizovanými osobami.
Pracoviště:
Katedra aplikované informatiky v dopravě
Rok:
2021 - 2026
Program:
Strategická podpora rozvoje bezpečnostního výzkumu ČR 2019 - 2025 (IMPAKT 1)

Řešitel:
doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.
Spoluřešitelé:
Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.
Anotace:
Cílem projektu je identifikovat rozsah neosobních dat, která jsou a v budoucnu mohou být v systémech autonomního řízení zpracovávána, a vytvořit jejich klasifikaci při zohlednění míry rizika zásahu do soukromí, např. zneužitím takových dat k identifikaci uživatele. Současně je cílem vytvoření a ověření postupů pro vývojáře a provozovatele ITS a autonomního řízení, aby mohli neosobní data efektivně určit, zařadit a zajistit soulad jejich zpracování s platným právem přijetím přiměřených opatření technické, procesní a organizační povahy. Klíčem je správně vyhodnotit rizika spojená s jejich zpracováním. Současně je cílem na základě identifikovaných nedostatků právní úpravy navrhnout regulatorní změny tak, aby tyto systémy byly již od počátku budovány a provozovány v režimu „privacy by default“
Pracoviště:
Katedra aplikované informatiky v dopravě
Rok:
2021 - 2022
Program:
Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+