Lidé na fakultě
Ing. Vojtěch Thums

Ing. David Abraham; Ing. Jiří First; Ing. Tomáš Kotvald; Ing. Michal Malý; Ing. Josef Svoboda; Ing. Vojtěch Thums; Ing. Přemysl Toman; Ing. Jan Vyčichl, Ph.D.; Jan Válek, DiS.

Prostředky získané v rámci tohoto projektu budou využity pro zajištění participace týmu ČVUT v Praze Fakulty dopravní (CTU Lions Electric) v soutěži MotoStudent. Hlavní část výdajů zahrnuje prostředky na stavbu a další potřebné komponenty závodního motocyklu. Jedná se o kusovou prototypovou výrobu, která je finančně a časově velmi náročná. Jelikož náklady projektu nepokryjí celkové výdaje v rámci soutěže MotoStudent, jsou další náklady na soutěž řešeny v rámci sponzoringu. V současné době máme několik sponzorů, kteří podporují vývoj a stavbu závodního stroje. Vzhledem k situaci dotčeného průmyslu v ČR, je však podpora převážně nefinanční (tj. bezplatné zapůjčení nástrojů, dílen, zkušebních stavů, návrhového a zkušebního softwaru, či drobnějšího materiálu). Letošní rok je druhý z dvouletého cyklu. Vývoj probíhá 2024/2025, finále soutěže se koná v říjnu 2025 Finanční prostředky budou využity v rámci studentského projektu při Bezpečný motocykl, v rámci něhož studentský soutěžní motocykl vzniká.

2025 - 2025

Vnitřní soutěž PPSR

doc. Ing. Stanislav Novotný, Ph.D.; Ing. Josef Svoboda; Ing. Přemysl Toman

Projekt se zaměřuje na návrh metodiky pro hodnocení rozptýlení jezdců motocyklů (rider distraction) s cílem zvýšit bezpečnost této zranitelné skupiny účastníků silničního provozu. Rostoucí komplexita systémů Human Machine Interface (HMI), zahrnujících například dotykové displeje nebo asistenční technologie, přináší nové výzvy spojené s pozorností jezdců. Tyto technologie, ačkoliv jsou navrženy pro usnadnění řízení, mohou být významným zdrojem rozptýlení. Projekt se snaží pochopit a kvantifikovat vliv těchto systémů na schopnost jezdců reagovat na okolní prostředí. Hlavním přínosem projektu bude vytvoření návrhu objektivního nástroje pro hodnocení rider distraction, přičemž experimenty budou kombinovat různé kvantitativní metody a subjektivní hodnocení jezdců. Návrh metodiky bude zahrnovat multikriteriální hodnocení a povede k definici "rider distraction indexu", který může sloužit jako univerzální standard pro výrobce motocyklů a souvisejících technologií. Navrhované řešení vychází z dlouholeté tradice experimentální činnosti v oblasti HMI na Katedře dopravních prostředků k616 Fakulty dopravní ČVUT, přičemž projekt využívá zkušeností z předchozích aktivit, jako je vývoj závodních motocyklů v rámci týmu CTU Lions. Výsledky projektu budou prezentovány formou vědeckých publikací nebo mezinárodních konferencích, s ambicí přispět k optimalizaci HMI systémů a zvýšení bezpečnosti motocyklistů na silnicích.

2025 - 2026

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS25/100/OHK2/2T/16

Ing. David Abraham; Bc. Tomáš Holec; Ing. Tomáš Kotvald; Ing. Štěpán Malec; Ing. Michal Malý; Ing. Josef Mík, Ph.D.; Ing. Vojtěch Thums; Ing. Přemysl Toman; Ing. Jan Vyčichl, Ph.D.; Jan Válek, DiS.

Prostředky získané v rámci tohoto projektu budou využity pro zajištění participace týmu CTU Lions sídlícím na Fakultě dopravní ČVUT, v mezinárodní soutěži MotoStudent. Hlavní část výdajů zahrnuje prostředky na pokrytí poplatku za přihlášku do soutěže. Součástí poplatku za přihlášku do soutěže jsou povinné standardizované komponenty, které zajištují vyrovnané podmínky pro stavbu motocyklu v soutěži. Jelikož náklady projektu nepokryjí celkové výdaje v rámci soutěže MotoStudent, další náklady jsou řešeny v rámci sponzoringu a dalších univerzitních grantů. V současné době máme několik sponzorů, kteří podporují vývoj a stavbu závodního stroje nefinančně např.: zapůjčením nástrojů, zkušebních stavů, návrhových a zkušebních softwarů nebo poskytnutím drobného materiál. Letošní rok je první z dvouletého cyklu. Vývoj probíhá v roce2024/2025, finále soutěže se bude konat na podzim roku 2025.

2024 - 2024

Vnitřní soutěž PPSR