People
doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; prof. Ing. Róbert Lórencz, CSc.; doc. Ing. Jiří Vodrážka, Ph.D.

CIH will significantly support digital transformation and application of innovation in SMEs and public administration by building a coordinated and effective ecosystem comprising top research institutions with the necessary know-how and infrastructure, specialized business clusters, professional organizations, and public authorities. This robust ecosystem will provide its beneficiaries with access to education and information on cybersecurity trends and best practices, to expert advice and state-of-the-art infrastructures to verify the suitability and security of innovative solutions under consideration and increase the availability of funds to invest in innovation. CIH will also function as a platform for cooperation and information sharing between entities in the cybersecurity market, both at the level of Czechia and the EU. This will increase the efficiency and competitiveness of the EU cybersecurity industry, the security of IT infrastructures and the strength of the EU economy. CIH draws on partnerships and participation in international networks and builds on the success of Czech research and industry. CIH covers cybersecurity on the horizontal from various points of view (technical, legal, economic, social etc.), on the vertical CIH operates at all levels - it plays an important role in building the legislative environment, in research, commercialization and implementation of technologies, and in awareness raising and education. CIH also has links to standardization and certification that shape the cybersecurity market. This holistic approach and the ability to thoroughly map the ecosystem make CIH an attractive partner for international cooperation. This is also confirmed by its participation in 3 EU pilot research projects (Sparta, CyberSec4Europe and Concordia), cooperation with the EU and international organizations (ENISA, Europol, UN, NIST, etc.), and involvement in professional initiatives (e.g. REWIRE - capacity building in cybersecurity in the EU).

Section of the Vice-Rector for Quality Management

Digital Europe Programme

The NIS2Secure project is aimed at increasing professional capacities and developing educational programs in the field of cyber security and the legal framework in accordance with the NIS2 Directive. The NIS2 Directive sets new standards for ensuring the security of networks and information systems in the European Union and requires Member States and their key sectors to adopt appropriate legal and technical measures. In Bosnia and Herzegovina, as a candidate country for EU membership, these requirements need to be incorporated not only into the legal system, but also into the educational structures

2025 - 2025

Projects of the Ministry of Foreign Affairs not included in the CEP

Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.

The aim of the project is to develop a secure system for the detection of various variables and events within a vehicle sensor network with autonomous control system, which would provide trusted and reliable information throughout the entire information flow, i.e. from the actual sensor measuring physical variables to the central component, along the chain of acquisition, validation, processing and evaluation in a secure and trustworthy manner. The system will then undergo verification and testing both in the Czech Republic and in Saxony and, based on the evaluation of the results, it will be debugged. At the same time, the project will address a methodological procedure for the independent certification and assessment of such devices in terms of the trustworthiness and reliability of the data and information provided.

2024 - 2025

Program podpory aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací DELTA 2

Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.

This research project aims to address the challenges in developing deep learning-based computer vision applications for intelligent autonomous vehicles (IAVs) under adverse weather conditions, particularly in the presence of haze. Existing datasets used to train IAVs have limitations in capturing the diversity of haze conditions, leading to reduced performance in such weather. To overcome these limitations, the project introduces a novel haze dataset generation method called the Domain Flow Adaptation Network (DFA-Net). DFA-Net leverages semantic information from clear images and haze representations from reference hazy images to generate high-quality hazy images with diverse density levels. The project prioritizes data integrity and security for both real-world and synthetic data in the development of computer vision applications for IAVs, with a focus on blockchain technology to ensure data authenticity and prevent breaches. These augmented datasets can significantly improve computer vision applications such as object detection and target tracking in hazy conditions. The project includes various modules such as Semantic Extraction, Haze Extraction, Image Production, and Image Assessment. Real-world experiments will be conducted to evaluate the effectiveness and applicability of the proposed approach. Additionally, this is a bilateral project between the Czech Republic and Taiwan, aimed at fostering technology exchanges and contributing to the advancement of knowledge in the field. The project further plans to disseminate its findings by publishing in top journals, ultimately aspiring to apply the research to benefit industrial products and real-world applications.

2024 - 2024

Joint research projects between TAIPEI TECH and CTU

doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA; Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; Ing. Martin Zajíček

The main goal of the project is to create tools for detecting security incidents and procedures to ensure a defined level of cyber security on critical transport infrastructure with a focus on modern SCADA systems of tunnel technologies. Particular emphasis will be placed on the development of algorithms for detecting cyber incidents based on vulnerabilities in tunnel technologies as selected parts of critical transport infrastructure, reflecting in particular the trajectories of potential attacks and a tool to support emergency management, including decision support. The acquired knowledge will be reflected in developed outputs that will include safety procedures designed for critical infrastructure, tunnnel system and ITS system to ensure business continuity.

2023 - 2025

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

Cílem je identifikovat a popsat rizika spojená s kyberbezpečností spojenou s provozem připojených, spolupracujících a autonomních vozidel v oblasti výměny informací mezi vozidly, vozidlem a telematickými systémy na dopravní infrastruktuře a v dopravní informačních a řídicích centrech od správce pozemních komunikací pomocí datové C-ITS komunikace. Posuzovány budou otázky kyberbezpečnosti spojené se systémem spolehlivé lokalizace autonomních vozidel založené na HD mapách. Budou navrženy simulační modely reprezentující technické prostředky komunikačních řetězců u vozidel s ADAS a dalšími pokročilými el. systémy auton. vozidel,vhodná opatření,postupy a procesy pro zajištění digit. bezpečnosti provozu auton. vozidel, včetně ověření navrženého řešení na funkčních vzorcích-Misbehaviour Detection.

2023 - 2025

Program podpory aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací DELTA 2

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; prof. Ing. Róbert Lórencz, CSc.; doc. Ing. Jiří Vodrážka, Ph.D.

CIH will significantly support digital transformation and application of innovation in SMEs and public administration by building a coordinated and effective ecosystem comprising top research institutions with the necessary know-how and infrastructure, specialized business clusters, professional organizations, and public authorities. This robust ecosystem will provide its beneficiaries with access to education and information on cybersecurity trends and best practices, to expert advice and state-of-the-art infrastructures to verify the suitability and security of innovative solutions under consideration and increase the availability of funds to invest in innovation. CIH will also function as a platform for cooperation and information sharing between entities in the cybersecurity market, both at the level of Czechia and the EU. This will increase the efficiency and competitiveness of the EU cybersecurity industry, the security of IT infrastructures and the strength of the EU economy.

2023 - 2026

Projects of the Ministry of Industry and Trade not included in the CEP

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.

The present project is aimed at transferring knowledge and approaches in current security issues based on the experience of the Czech Republic, the European Union and the North Atlantic Alliance to tertiary education in Georgia. Specifically, the areas of the Civil Protection Mechanism within the European Union - humanitarian assistance and civil protection; civil society engagement (volunteering and NGOs) as an essential element of security at the community level; protection of soft targets and critical infrastructure protection; crisis management; cyber protection and provision of psychosocial assistance and cooperation in the aftermath of crises and disasters. The implementation of the above topics is proposed based on the demand of GEORGIAN TECHNICAL UNIVERSITY, Faculty of Civil Engineering , where teaching is carried out with a focus on "Management, design and security in emergency situations" and the above topics are not addressed in the teaching. After mutual communication with the partner university, the topics were specified so that the topics meet the needs of the partner university and the topics also include the novelty and topicality of the solution in the Czech Republic. The established cooperation will bring both participants development in the field of scientific research, publishing and educational activities.

2023 - 2023

Projekty podpořené z ČR (pracovní kód k dodatečnému upřesnění)

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.

The subject of the project is strengthening the resilience of land transport critical infrastructure (CI) entities. The project is focused on CI entities according to the current legislation with an overlap to critical entities according to the proposal for a European Union Directive on the resilience of critical entities (COM/2020/829). The benefit of the project is the creation of a methodology for strengthening the resilience of land transport CI entities, specialized public databases of application tools for strengthening the factors determining the technical and organizational resilience of these entities and software tool to support practical application. These results will meet the requirements arising from the implementation of the above directive into the national environment.

2023 - 2025

Open Calls for Security Research 2023-2029 (OPSEC)

doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA; Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

Cílem projektu tak bude pilotně otestovat a definovat možnosti využití HD map pro potřeby autonomní mobility. Během projektu bude vytvořen testovací úsek, který bude vybaven dodatečnou senzorikou, která bude umožňovat v reálném čase detekovat překážky na vozovce a v jejím okolí. Na tomto úseku se budou zároveň pohybovat testovací vozidla, která budou vybavena další senzorikou pro detekci mimořádností na vozovce. Detekované informace budou přenášeny na server, kde se budou veškerá data agregovat a budou použita také k doplnění stávajícího 3D modelu města Plzně. Vznikne tak dynamický digitální model (tzv. digitální dvojče) pilotního úseku. Na základě provedených testů na závěr vznikne metodika, která bude jasně definovat požadavky na dynamické HD mapy pro potřeby autonomního mobility.

2022 - 2024

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

The joint research project has set itself three main, related objectives: 1) A stream analysis tool that can be used for other similar tasks wherever it will be necessary to search for data dependencies or anomalies over large amounts of data in the shortest possible time. 2) A NOVIDET product that, using a stream analysis tool in a modern AI and ML environment, will provide automated detection of security events in real-time over large amounts of network traffic and client data, and provide the ability to create response scenarios to detected anomalies and events, including the ability to interface with network management tools - to automate appropriate responses. 3) Creation of a universal sensor unit (HW and SW) to simplify and standardize data collection in large-scale networks.

2022 - 2024

Program podpory aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací DELTA 2

Ing. Jiří Brož, MSc., Ph.D.; doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA

The main goal of this project will be to analyze the possibilities of using diagnostic methods of equipment in tunnel systems, based on which a proposal will be developed that would lead to the use of predictive diagnostics and detection of error or fault conditions of the device at the moment when the device enters such a state. The use of predictive diagnostics could be a key topic for the so-called predictive maintenance, ie, among other things, tunnel closure planning, equipment replacement, efficient operation, reduction of economic resources and system sustainability.

2022 - 2023

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS22/123/OHK2/2T/16

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

Projekt si klade za cíl rozšíření výuky předmětu Telekomunikace a místní sítě (14TAMS) a Future Cities Laboratory (14FCL) o nové úlohy spojené s určováním polohy, vnitřní mapování a trasování uvnitř objektů pomocí signálu z Bluetooth beacon. Navrhovatel chce rozšířit teoretickou výuku Bluetooth technologie o praktickou práci na cvičeních. Za pomoci vytvořené aplikace pro záznam dat z Bluetooth budou studenti sbírat data a následně analyzovat pozici nasbíraných dat pomocí již předem vytvořeného fingerprint vzoru znázorňující sílu signálu v testovaném oblasti.

2022 - 2022

The "PPSR" internal calls

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.; doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA; Ing. Tomáš Šmerda

The main goal of this project will be to develop a solution that will be based on a specific approach for determining the position and speed in a vehicle tunnel. The proposed comprehensive approach will ensure the collection of data from a device of the BLE (Bluetooth Low Energy) type, on the basis of which the exact position and speed of the vehicle will be further determined, which will be evaluated by the proposed algorithm. The solution will take into account the specific environment of tunnel construction, ie areas where it is generally impossible to collect GNSS or other available options for determining the position of the vehicle, usable for rescue operations, but also its own location, support tool for navigation services and other uses.

2022 - 2023

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS22/121/OHK2/2T/16

Výzkumná potřeba reaguje na aktuální a budoucí potřeby v přípravě na zavádění silniční autonomní dopravy do praxe. Pro plynulé zavedení automatizovaných vozidel v jednotlivých stupních automatizace do provozu je nutné definovat a připravit vhodné legislativní prostředí. Je potřeba se na jednu stranu inspirovat v zemích, které jsou v pokročilejším stavu zavádění autonomní mobility do právních předpisů a na druhou stranu je třeba vzít v úvahu i specifika českého právního prostředí a závazky ČR. Takto je třeba: zkoumat jednotlivé právní instituty a aspekty relevantní pro zavádění automatizovaných vozidel v jednotlivých stupních automatizace (od SAE3) do provozu; identifikovat možné variantní řešení jejich úprav (v souvislosti s jednotlivými stupni automatizace SAE J3016); jednotlivě a ve vzájemných vztazích tyto variantní řešení zhodnotit a odůvodnit jejich zařazení a relevanci dle jednotlivých stupňů automatizace SAE J3016 (od SAE3 výše); identifikovat z těchto variant a odůvodnit možné kombinace variant úprav právních institutů a aspektů a z nich vybrat a odůvodnit tu nejvýhodnější kombinaci variant úprav z hlediska: co nejmenšího zásahu do příslušných právních předpisů; probíhající či výhledové přípravy evropských a mezinárodních norem závazných pro ČR; zájmu na co nejrychlejším vytvoření optimalizovaného a plně konkurenčního legislativního prostředí pro oblasti autonomní mobility v ČR, a při maximálně možném respektování aktuální systematiky dotčených právních předpisů a při respektování objektivních mantinelů stanovených relevantními mezinárodními smlouvami, kterými je ČR vázána, předpisy EU či případnými dalšími mezinárodními závazky ČR. V rámci jednotlivých právních institutů a aspektů je třeba klást důraz na zkoumání práv a povinností jednotlivých dotčených subjektů jak soukromého, tak veřejného práva, a na jejich změnu při zavádění automatizovaných vozidel v jednotlivých stupních automatizace do provozu.

2021 - 2022

Program veřejných zakázek v aplikovaném výzkumu a inovacích pro potřeby státní správy BETA2

692/5000 The main goal of the project is to develop an integration platform for identifying cyber incidents and supporting the decision-making of the administrator or operator who ensures the operation of telematics systems or industrial control systems including part of cyber security and new approaches to the SCADA system. This platform will differ from existing systems in terms of access, as it will connect OPC UA with the syslog, event logo and other cybersecurity protocols. It will thus enable methodological monitoring of the interconnection of industrial networks and information networks, including information on interventions on specific subsystems or equipment with defined resilience, integrity and functional safety.

2021 - 2023

TREND

prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

Hlavním cílem projektu je výzkum a vývoj systému elektronického omezení rychlosti osobních vozidel, který je aktivován výhradně bezpečnostními sbory při mimořádných a krizových situacích. Primárním účelem systému je ochrana zdraví a životů příslušníků bezpečnostních sborů, dále zvýšení bezpečnosti osob a majetku při pronásledování vozidel a jejich bezpečné zastavení bez použití destruktivních donucovacích prostředků (vytlačování vozidlem, zásah střelnou zbraní, zastavovací pás atd.). Výsledkem projektu jsou funkční vzorky komunikační modulů navrhovaného systému. Výzkum datové komunikace mezi jednotlivými bloky systému bude realizován s důrazem na silné zabezpečení vůči kybernetickým hrozbám, útokům a možnému zneužití neautorizovanými osobami.

2021 - 2026

Strategická podpora rozvoje bezpečnostního výzkumu ČR 2019 - 2025 (IMPAKT 1)

The goal of this project is to analyze data that is being processed and stored in databases within the autonomous driving systems. The legal requirements and limitations will be assessed and evaluated in parallel with the proposal of additional legal commitments to be ensured in the future. A methodical approach will then be proposed based on these analyses. This methodology will contain a description of how to evaluate and categorize the stored data already within the design stage for autonomous driving system components and also provide recommendations for an adequate legal framework. This will ensure that the use of such databases and their transfer to third parties is compliant with the applicable laws and regulations in this field (such as the Copyright Act, the DSM Directive, etc.)

2021 - 2023

Programme of applied research and experimental development in social sciences and humanities ETA

Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; prof. Ing. Tomáš Zelinka, CSc.

The goal of this project is to identify the scope of non-personal data which is processed by autonomous driving systems, and to categorize such data in terms of the attendant risk of a privacy infringement. The project also seeks to define and test procedures to be followed by developers and operators of autonomous driving to be able to determine and categorize non-personal data and ensure that it is being processed in compliance with the applicable laws, through the adoption of appropriate measures. For this reason, it is crucial that the risks associated with the processing of such data be properly assessed. At the same time the goal will be to propose regulatory changes so that those systems are from the very beginning built and operated in "privacy by default" mode.

2021 - 2022

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

Ing. Miroslav Vaniš, Ph.D.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

Cílem projektu je identifikovat rozsah osobních údajů, které jsou a v budoucnu mohou být přenášeny v rámci systémů autonomního řízení, resp. jejich komponent, kterými jsou např. kooperativní systémy a posoudit míru zásahu do soukromí fyzických osob. Na základě těchto analýz je cílem vytvořit metodiku hodnocení míry zásahu do soukromí fyzických osob a způsobů jejich eliminace, a to jak z pohledu právního, tak z pohledu technického, aby byly tyto systémy uživateli akceptovány a byly rovněž rozptýleny pochybnosti, že se jedná o systémy, které jejich uživatele sledují či zásadním způsobem zasahují do jejich soukromi. Klíčovými dokumenty pro hodnocení a následné návrhy budou mj. nařízení GDPR, zákon o zpracování osobních údajů a rovněž návazné evropské a národní právní dokumenty.

2020 - 2022

Programme of applied research and experimental development in social sciences and humanities ETA

doc. Ing. Pavel Hrubeš, Ph.D.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

TBD

2017 - 2019

Programme of applied research and experimental development EPSILON

The goal of this project is the implementation of cooperative systems on specific highway sections in the CR, cities, public transport and railway crossings and test operation of services for the drivers. The project supports the implementation and verification of cooperative systems by a test operation before mass implementation in the CR and reaching the international interoperability. Project is part of European platform for harmonized cooperative systems implementation and service operation for end user in all EU member states. The cooperation of the Czech consortium and the above mentioned European platform is the core of this project. Member states being part of this platform can propose, test and prepare the implementation of the cooperative systems based on the conditions and needs of their citizens, therefore it is important to be part of this platform and thus make the important step towards the implementation of cooperative systems in the Czech Republic.

2016 - 2021

Connecting Europe Facility - 26799734

doc. Ing. Pavel Hrubeš, Ph.D.; Ing. Milan Sliacky, Ph.D.; Ing. Martin Šrotýř, Ph.D.

Cílem projektu je stanovení a dodržování technických standardů, které zajistí nejen funkčnost, ale zejména další modulární rozšiřování systémů ITS. Tímto přístupem budou moci být rozšiřovány systémy ITS bez dodatečných finančních nároků na překonání technických bariér a dojde tak k zefektivnění vložených finančních prostředků. Výsledky projektu pomohou řešit většině subjektů veřejného sektoru problémy nejen technického posouzení, ale také ekonomického hodnocení systémů a služeb ITS navrhovaných k realizaci. Pro vzájemnou kompatibilitu a spolupráci jednotlivých systémů ITS, a tím i dopravních systémů, nesmí být vytvořeny žádné informační, komunikační a systémové bariéry mezi členskými státy, ani ve vnitřní struktuře jednotlivých členských států. Měla by být využívána jednotná, otevřená architektura s jasnými standardy tak, aby na ní mohly být postaveny současné, ale i budoucí systémy celé EU. Tím budou z technického hlediska existovat společné výchozí předpoklady pro rychlý rozvoj trhu systémů ITS jako celku.

2015 - 2016

The BETA programme of public procurement in research, experimental development and innovation for the government

Project Kamelot aims to bridge the difference between ability of an entity to create valuable primary content (traffic information) on the one hand , and on the other hand a functional , efficient and quality providing of that information to consumer, preferably in a standardized format. Documentation module allows documentation of traffic information provided and description of used exchange protocols. Integration of Internet based consumer administration module (3scale) ensures management of consumers including optional set up of pricing schemes, monitoring volume of consumed data and related billing . Archiving module provides controlled archiving of published data. Testing module allows evaluation of structural and content correctness of published data. Monitoring module will monitor set of runtime characteristics and detect problem situations. Plug-in system allows transformation to arbitrary formats, preferably DATEX II and TPEG. Service Trans -Loc allows transcoding of location references between different systems such as locating tables Alert- C (RDS - TMC), OpenLR and map data sets in GDF 5.0 format from different suppliers. Related methodology for documenting and distributing traffic information (12/2016) will help both small and large producers of primary traffic information providing their data to large community of consumers on Internet by system Kamelot (12/2016) .

2014 - 2016

Programme of applied research and experimental development ALFA