Lidé na fakultě
Ing. Martin Langr, Ph.D.

2024, Neural Network World, 34 (04/24), p. 203-218), ISSN 1210-0552

The primary objective of the presented research is to enhance an existing data quality control application by integrating advanced anomaly detection mechanisms based on generalized additive models. This approach targets time- series traffic data, where traditional methods may fall short in identifying complex, non-linear patterns of anomalies. In collaboration with Simplity s.r.o., we are extending their current data quality assessment tool to incorporate generalized additive models, providing a more robust and dynamic solution for monitoring and ensuring the reliability of traffic datasets. The integration of these models aims to improve the accuracy of anomaly detection, leading to more effective data management in transport systems and contributing to higher standards of data quality in the field of traffic informatics.

Článek v odborném recenzovaném periodiku cizojazyčně

2024

Zpráva o činnosti ČVUT FD v roce 2023 při řešení projektu Nástroje kvality dat pro zabezpečení systémové spolehlivosti dopravně informačních center.

Výzkumná zpráva v češtině

2024, 2024 Smart City Symposium Prague - IEEE PROCEEDINGS, New York, IEEE Press), ISBN 979-8-3503-6095-0

Within the activities of planning, organizing, or regulating traffic, a considerable amount of various traffic data is actively used. For responsible data-based decision-making, the quality of the utilized data is crucial. However, defining the specifics of this quality and establishing procedures for its control is often ambiguous. The primary objective of the research was to review methods for ensuring or managing data quality within the transportation environment. Building on the collected information, a practical data governance approach was delineated to be applied to specific transportation data. Simultaneously, data from detectors and floating vehicles on the highway network in the Czech Republic were analyzed for the same reason. The results show that the chosen data governance approaches are applicable to transportation data, even in the task of evaluating data quality in the detail of individual dimensions. In the context of semantic data quality control, it is necessary to explore additional suitable tools, such as the use of statistical models, to reliably distinguish real errors or otherwise reduced data quality from genuinely truthful values, such as traffic conditions.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2023, 2023 Smart City Symposium Prague, New York, IEEE Press), ISBN 979-8-3503-2162-3, ISSN 2691-3666

Floating car data (FCD) is a beneficial consequence of the modern telematics technologies in the logistics and automotive industry, and can thus be an additional source of transportation data about current traffic flows on the road network. There is a state-provided free source of this data available in the Czech Republic, which is relatively new and gradually being introduced for use by the public and private sectors. This data source appears to be very promising for nationwide coverage; however, due to its novelty, it is necessary and advisable to investigate its qualitative parameters and assess whether it actually adequately characterizes vehicle traffic flows. The present paper deals with the characteristics and quality of processed FCD outputs before and during the covid-19 pandemic, for the possibility of capturing and comparing significant changes in the behaviour of road users. The paper describes the impact of the associated pandemic measures on traffic in the country in general, which can be detected during FCD processing, as well as the impact on the quality of FCDs as such. It also tests the hypothesis that although the quality of the data has been reduced as a result of the pandemic, the data still have sufficient predictive value. The paper describes the specifics of the data in the spatial and temporal domain analyzed and makes recommendations for future work for use in models and predictions.

Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

2023, 2023 Smart City Symposium Prague, New York, IEEE Press), ISBN 979-8-3503-2162-3, ISSN 2691-3666

Protected nature parks are important areas that often arouse the greater interest of visitors for their natural beauty and landscape. Paradoxically, these visitors and their need for transport across the territory endanger these areas. To find the balance between transport needs and environmental protection, it is necessary to apply suitable measures that will regulate and improve traffic and movement in these areas. The article aims to present possible solutions to influencing traffic in protected areas. Applied research was a part of the study, where the transport system in protected areas was proposed as a soft system. The method used is based on a detailed analysis of data sources for a complex system and their subsequent integration, which leads to the design of a new architecture. The proposal is shown in the case study in the Czech Republic.

Stať ve sborníku z mezinár. konf.

2023

Výzkumná zpráva v češtině

2023

Výzkumná zpráva v češtině

2023, SUSTAINABILITY, 15 (17), ISSN 2071-1050

In the context of nature protection, there is an effort to regulate individual car traffic in protected areas. In the framework of the research, a pilot testing of a vehicle detection and identification system in the Krkonoše National Park was carried out using two selected technologies (license plate recognition and Bluetooth token detection). The research was carried out under conditions of poorer availability of mobile signal for transmission of measured data, lack of electrical power supply, and in challenging climatic conditions in the mountains. The main objective was to verify the applicability and limits of the mentioned technologies under these difficult conditions. For this purpose, two test sites were built: a fixed and a mobile point. Testing at both points was carried out using two basic methods, namely online through continuous data collection from the detectors and on-site through a local survey during the summer of 2022. The parameters evaluated were the reliability of the vehicle identification itself and the reliability of the operation of the individual detection subsystems and the tested system as a whole. The results show that the license plate recognition system using two cameras for the checkpoint shows a high recognition reliability, but it is reduced for some types of vehicles (especially motorcycles and four-wheelers). At the same time, this technology is demanding on energy resources. Detection using a Bluetooth scanner has proven to be highly reliable up to 50 km/h. A reliable power supply is necessary to achieve high reliability, which was a problem at the mobile point. Evaluation of images from cameras with motion detection showed the limits of this technology, which increased with increasing vehicle speed. The system can be used to detect traffic in protected areas, taking into account the limits specified in this article.

Článek v periodiku excerpovaném SCI Expanded

2022

Výzkumná zpráva v češtině

2022

Výzkumná zpráva v češtině

2021

Výzkumná zpráva v češtině

2019, 2019 Konference - 25 let Fakulty dopravní, Praha, České vysoké učení technické v Praze), p. 19-21), ISBN 978-80-01-06545-7

Obor Inteligentní dopravní systémy (dále jen ITS) vyučovaný na FD ČVUT je v bakalářském studijním programu Technika a technologie v dopravě a spojích vyučován blokově. Bloková výuka je jednou ze součástí moderních výukových konceptů, který dlouhodobě funguje např. ve Švédsku. Základním rozdílem oproti klasické výuce probíhající v českých podmínkách je, že se studenti nevěnují většímu množství předmětů najednou, ale naopak se intenzivněji (několik týdnů) zabývají jedním konkrétním předmětem. Princip blokové výuky s sebou přináší výhody i nevýhody. V tomto článku dochází ke zhodnocení zkušeností s blokovou výukou na FD ČVUT, které byly nabyty v prvních dvou letech od jejího zavedení. Zároveň jsou v závěru článku naznačeny vize a směry, jak tuto alternativní formu výuky v českých podmínkách více podporovat a rozvíjet.

Stať ve sborníku z fakultní konference česky

2019, 2019 Konference - 25 let Fakulty dopravní, Praha, České vysoké učení technické v Praze), p. 78-79), ISBN 978-80-01-06545-7

Článek představuje činnosti Laboratoře řízení a modelování dopravy, která je specializovaným pracovištěm Ústavu dopravní telematiky na Fakultě dopravní více jak 8 let. Členové laboratoř se podílejí na několika studentských projektech, zejména pak na projektu Řízení a modelovaní silniční dopravy a dále se podílí na řešení projektů vědy a výzkumů, komerčních projektů, jež jsou nedílnou součástí výuky vybraných předmětů na Fakultě dopravní.

Stať ve sborníku z fakultní konference česky

2019, 2019 Smart City Symposium Prague, New York, IEEE Press), p. 1-5), ISBN 978-1-7281-0497-3

This paper presents a new approach to pavement rehabilitation using a 3D measuring. The proposed methodology of the pavement rehabilitation overcomes the limitation of the traditional methods of the pavement rehabilitation which cannot achieved the required accuracy. The 3D measuring technology eliminates human faults and improves the total quality of the pavement rehabilitation. The pavement rehabilitation is performed in the concept of Industry 4.0 which is part of Smart City owing to the 3D measuring.

Stať ve sborníku z prestižní konf.

2018

Komplexní studie „Dopravní průzkumy realizované v Uherském Hradišti v rámci pilotního projektu testování vyvinutého systému adaptivního řízení“ se zabývá přípravou, metodami a realizací rozsáhlých dopravních průzkumů v posuzované lokalitě města Uherské Hradiště a jejich následným vyhodnocením. Studie je jedním z praktických výstupů projektu RODOS (Centrum pro vývoj dopravních systémů) vzniklým na základě spolupráce Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického v Praze a společností Eltodo a. s. Provedené dopravní průzkumy pak byly zaměřeny na testování nových dopravně-telematických technologií v reálném provozu města.

Výzkumná zpráva v češtině

2018

Dokument se zabývá navržením systému dynamické obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou na základě výzvy od cestujících. Na základě charakteristiky požadavků je dynamicky přizpůsobeno linkové vedení a časové polohy spojů obsluhující danou oblast.

Výzkumná zpráva v češtině

2018, Management Perspective for Transport Telematics. TST 2018., Springer, Cham), p. 18-40), ISBN 978-3-319-97954-0, ISSN 1865-0929

With the implementation of the ITS Directive (2010/40/EU) concerning the pan European travel and traffic information services the quality of the service and underlying data becomes an issue. There is a number of different approaches how to assess the quality of data and of a service, each with its particular benefits, however together the approaches are not implementable and alone do not cover all the specifics of the traffic information. The paper deals with an incremental implementation of traffic information service quality measures, focusing, in the first step, only on directly measureable technical and editorial aspects of the data and a service quality. These aspects are measured and tested on the real world example and the results, its impacts on quality improvement, are discussed.

Stať ve sborníku z prestižní konf.

2018, 2018 Smart City Symposium Prague, New York, IEEE Press), ISBN 978-1-5386-5017-2

Traffic overload is a pressing problem for many cities nowadays and they are trying to find smart solutions. Therefore cities are introducing traffic control systems that facilitate a more dynamic transit through the city for transit traffic while optimizing the control of individual junctions equipped with light signalling. Evaluation of traffic control parameters is usually based on processing of data from traffic surveys. This article describes the design, implementation and verification of alternative methods of traffic surveys for the comparison of traffic control systems in a case study of Uherské Hradiště. In this city, an extensive pilot project took place in summer and autumn 2017 to test the new algorithm for adaptive traffic control at selected light-controlled junctions of the city. The aim of the designed traffic surveys was to evaluate the parameters of the newly installed traffic control systems and to compare them with the control parameters of the original system.

Stať ve sborníku z prestižní konf.

2018

Dopravní studie Pasportizace světelně signalizačních zařízení v pražské metropolitní oblasti se zabývá soupisem a popisem SSZ ve vymezené oblasti a jejich hodnocení z pohledu preference veřejné dopravy.

Výzkumná zpráva v češtině

2018, Proceedings of 36th International Communications Satellite Systems Conference (ICSSC), FGM Events), ISSN 2573-6124

The basic concept of Industry 4.0 is virtualization of reality - creating a digital image of real world and optimizing and planning processes in this virtual environment. The aim is to find the best solutions in a broad relationship with other processes and their realization in the real world. In the construction industry, Industry 4.0 is only at the beginning phases of utilization, especially the area of a highwayroad reconstruction, which provides an extremely high potential for process optimization. This was confirmed, for example, in the ASFALT project: Advance Galileo Navigation System for ASPHALT's fleet machines (ID: 247976, Funded under: FP7-TRANSPORT). This paper introduces the methodology of complex robotic and automation process of the pavement repair according to the industry 4.0 principles, which uses Exact Street DNA navigation, patented hybrid GNSS based technology for precise millimetre navigation of road milling machines. The DNA navigation achieves millimetre height accuracy using an inexpensive GNSS receivers. The pavement repair process often takes place in urban canyons areas, which is why the 3D data is enhanced by GNSS Galileo and EGNOS.

Stať ve sborníku z prestižní konf. (Scopus)

2018, 2018 Smart City Symposium Prague, New York, IEEE Press), ISBN 978-1-5386-5017-2

Insufficient parking capacities trouble almost every city today. The demand for parking space is considerably higher than the supply and since creating new parking facilities is economically very challenging, it is important to look for ways to make the most of the existing parking space, especially as on-street parking is regarded. The aim is therefore to apply systems for efficient use of existing parking space, focusing in particular on monitoring the occupancy of parking space and providing the information to drivers. A large-scale pilot project was implemented in Uherské Hradiště in the second half of the year 2017. It involved testing of features and subsystems for parking management as well as monitoring the turnover and occupancy of parking spaces in the city. This article describes the course of the pilot project, the employed detection and action elements of the system and also deals with the evaluation and the outcomes of the pilot testing.

Stať ve sborníku z prestižní konf.

2018

Technická zpráva v češtině

2018

Studie „Vyhodnocení obrátkovosti, obsazenosti a respektovanosti parkování v Uherském Hradišti – I etapa“ je hlavním výstupem dopravního průzkumu, který byl ve městě realizován v termínu od 15.10. – 18.10. Jedná se o komplexní dopravní průzkum parkování ve městě ve vymezené lokalitě rozdělené do sedmi stěžejních posuzovaných oblastí. Cílem této studie je udat čtenáři ucelený přehled o obsazenosti, obrátkovosti a respektovanosti parkování v Uherském Hradišti prostřednictvím komplexního statistického vyhodnocení při-praveného průzkumu s odborným komentářem. Studie může sloužit jako podklad pro strategii města v oblasti parkování v centru města.

Výzkumná zpráva v češtině

2017

Tento dokument slouží jako doprovodná studie v rámci SGS projektu Dynamické jízdné v systémech veřejné hromadné dopravy. Dokument obsahuje podrobný popis jednotlivých dopravních systémů VHD v České republice. Součásti tohoto dokumentu je jako příloha přiložena databáze podrobných analyzovaných tarifních dat daných dopravních systémů.

Výzkumná zpráva v češtině

2017

Dokument se zabývá navržením prvků dynamického jízdného a metodiky jejich možného využití v různých tarifních systémech. Tyto prvky jsou podloženy podrobnými analýzami, zkoumáním a porovnáváním jízdních tarifů na území České Republiky.

Výzkumná zpráva v češtině

2017

Výzkumná zpráva v češtině

2016

Výzkumná zpráva v češtině

2016, ISBN 978-80-01-06016-2

Sborník z mezinár. konf. cizojazyčně

2016

Předmětem této práce bylo vytvořit dokument obsahující veškeré známé a dostupné informace a požadavky od jednotlivých zainteresovaných subjektů v předmětné oblasti a poskytne podklady pro další etapu přípravy zavádění inteligentního dopravního systému pro město Hradec Králové. Práce definuje uživatelské požadavky města a zainteresovaných stran, funkční architekturu a jednotlivé provázání se subsystémy, požadavky na sdílení dat s městem Pardubice a obsahuje základní vstupy pro zpracování dokumentace pro výběr zhotovitele.

Výzkumná zpráva v češtině

2016

Technická zpráva v češtině

2015

Studie analyzuje je popisuje aktuální stavu dopravní infrastruktury a souvisejících systémů v oblasti dopravy v klidu a následně hodnotí jejich připravenost a použitelnost pro asistenční systémy či možné systémy autonomních vozidel.

Výzkumná zpráva v češtině

2015

Disertační práce se zabývá popisem, návrhem a ověřením nových postupů, metodik a algoritmů pro záznam dopravní situace a její hodnocení s využitím moderních technologií, které by přispěly ke zvýšení efektivity a kvality měření dopravních dat. Nejprve je hodnocena současná situace v oblasti měření dopravních dat. Následně je popsán návrh měřicího systému. Jeho základem je automatické rozpoznání registračních značek vozidel, které je kombinováno s různými typy dopravních detektorů. Kombinace technologií umožňuje vyšší kvalitu a podrobnost popisu dopravy. Cílem je operativní využití při průzkumech popisující směrové vazby ve sledovaném území v místech, kde telematické systémy není možné z ekonomických důvodů využít, a kde klasické metody neposkytují dostatečně kvalitní data. Samostatně je řešena problematika zpracování a vyhodnocení dat založené na jejich synchronizaci a následné fúzi. Navržené postupy a využití technologií je ověřeno řadou dopravních průzkumů.

Disertační práce (PhD)

2015, YTEC 2015 - Sborník příspěvků konference, Praha, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní), ISBN 978-80-01-05791-9

Příspěvek se zabývá využitím aliancí dopravních detektorů, které umožňují kvalitní a podrobný popis stavu dopravy. Účelem je zejména možnost operativního nasazení v komplexním dopravním průzkumu, který probíhá v menší městské části za účelem podrobného vyhodnocení směrových vztahů a možnosti využití těchto zařízení v místech, kde není reálná instalace sofistikovaných telematických systémů a běžné metody průzkumů neumožňují dostatečně kvalitní popis dopravy.

Stať ve sborníku z mezinár. konf. česky

2015

Projekt se zabývá problematikou využití aliancí dopravních detektorů, které umožňují kvalitní a komplexní popis stavu dopravy. Smyslem je především možnost operativního nasazení při komplexním dopravním průzkumu v prostředí menšího města s cílem detailního vyhodnocení směrových vazeb i možnosti využití takových zařízení v místech, kde není ekonomicky reálné budování sofistikovaných telematických systémů a běžné metody dopravních průzkumů neumožňují dostatečně kvalitní popis dopravy. Projekt velice úzce navazuje na disertační práci navrhovatele a její finalizaci. Výrazným způsobem zkvalitňuje výsledky dříve realizovaných průzkumů.

Výzkumná zpráva v češtině

2014

Dopravní studie Pasportizace světelně signalizačních zařízení v pražské metropolitní oblasti se zabývá soupisem a popisem SSZ ve vymezené oblasti a jejich hodnocení s pohledu preference veřejné dopravy.

Výzkumná zpráva v češtině

2013

Dokument se zabývá vnitřním uspořádáním plánovaného areálu depa v Plzni, parametry jeho jednotlivých činností v areálu, především s ohledem na zajištění plynulého a rychlého odbavení všech vozů při dodržení jeho požadované kvality.

Výzkumná zpráva v češtině

2013

Obsahem dokumentu je analýza současného stavu řešení dopravních komplikací na pozemních komunikacích. Na základě této analýzy rovněž předkládá závěry, hodnocení a doporučení, které by mohli směrovat ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy.

Výzkumná zpráva v češtině

2013

Problematika návrhu a ověření funkčnosti aliancí dopravních detektorů, které umožní kvalitní a komplexní popis stavu dopravy. Smyslem takového návrhu je především možnost operativního nasazení takových zařízení v místech infrastruktury, kde je na jedné straně vybudování sofistikovaných telematických systémů ekonomicky nereálné, a na druhé straně využití běžných dopravních průzkumů neumožňuje dostatečně kvalitní měření pro kontinuální monitorování či dokonce řízení dopravy.

Výzkumná zpráva cizojazyčně

2013

Obsahem dokumentu je zmapování aktuálního stavu řešení záměru vybudování nové dopravní základny pro Plzeňské městské dopravní podniky a.s. na základě jimi vyhlášené veřejné zakázky a související zadávací dokumentace. Dokument byl zpracován pro účely sdružení MHD Servis Plzeň, která je řešitelem předmětného záměru.

Výzkumná zpráva v češtině

2013

Tato zpráva se zabývá akuálním stavem návrhu systému sledování přepravy nebezpečných nákladů. Posouzení zakládá na provedených testovacích jízdách. Studie navazuje na průběž-nou zprávu o dosažených výsledcích „Využití návazných aplikací GNSS se zárukou bezpečnosti pro eliminaci bezpečnostních rizik při přepravě speciálních zásilek na různých částech a druzích dopravní infrastruktury a pro snížení ohrožení zdraví obyvatelstva - Galileo GNSS a speciální zásilky“ zpracovanou společnostmi Telematix s.r.o. a KPM Consult a.s.

Výzkumná zpráva v češtině

2013

1 Úvod Hlavním předmětem studie je shrnutí informací z oblasti současného vývoje na poli C2X systémů a nastínění vývoje v této oblasti do budoucna. V současné době dochází v automobilovém odvětví k mohutnému rozvoji inteligentních dopravních systémů, především v rozvoji aplikací využívajících telekomunikačního prostředí pro informační přenosy typu vozidlo-vozidlo (Car-To-Car, dále jen C2C) a přenosy typu vozidlo-infrastruktura (Car-To-Infrastructure, dále jen C2I).

Výzkumná zpráva v češtině

2013, 20th Anniversary of the Faculty of Transportation Sciences, Czech Technical University in Prague - Selected Papers, Praha, České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní), p. 341-346), ISBN 978-80-01-05320-1

The article deals with methods of traffic surveys. It describes the current state used manual methods of traffic surveys and considers the possibilities of modern technologies. Also presents partial results with their actual use. The final section is devoted to the formulation of further research, design and test of new processes, methodologies and algorithms to record the traffic situation and its evaluation by using modern technology.

Stať ve sborníku z fakultní konference cizojazyčně

2012

Studie se zabývá popisem záměru výzkumu, návrhu a ověření nových postupů, metodik a algoritmů pro záznam dopravní situace a její hodnocení s využitím moderních technologií, které by přispěly ke zvýšení efektivity a kvality. Záměr bude realizován v podobě disertační práce. Studie nastiňuje důvody a motivace k řešení této problematiky a popisuje jednotlivé cíle a metody jejich dosažení. Dále také popisuje současný stav zkoumané problematiky, doposud dosažené výsledky i související projekty, které se danou oblastí zabývají. Při zpracování byla použita česká i zahraniční literatura a poznatky z dosavadní činnosti.

Kandidátské minimum

2012

Zpráva popisuje výsledky projektu. Projekt se zabývá pořízením, testováním a následným použitím zařízení a softwaru na rozpoznání SPZ/RZ z videozáznamů jakožto nástroje pro provádění směrových dopravních průkumů včetně jejich vyhodnocení.

Výzkumná zpráva v češtině

2012

Obsahem dokumentu je provozní srovnání technologií parkovacích systémů. Srovnávány jsou technologie magnetického pruhu a čárového kódu. Ke srovnání jsou využity anketní průzkumy provozovatelů i uživatelů těchto technologií a také průzkum časové náročnosti odbavení těchto systémů.

Technická zpráva v češtině

2012, Dopravní inženýrství, 2012 (2), p. 26-28), ISSN 1801-8890

Článek popisuje nové zkušenosti s využitím systému rozpoznání registračních značek vozidel pro realizaci směrových dopravních průzkumů, který byl obsahem projektu řešeného na ČVUT v Praze, Fakultě dopravní.

Článek v periodiku z pozitivního seznamu RVVI česky

2011, Workshop 2011, Praha, České vysoké učení technické v Praze)

Information about transit traffic, diversion routes and departure or destination points can be reliably found using a directional traffic survey. This paper presents new findings about utilization of automatic license plate recognition software based on video records with an aim to facilitate future implementation of this kind of traffic research. Possibilities of software utilization are described, together with requirements, risks and weak points.

Stať ve sborníku Workshop ČVUT

2011

Obsahem zprávy je posouzení hustoty dopravy v oblasti ulice Borská v Plzni v případě realizace investičního záměru vybudování depa pro autobusy a trolejbusy městské dopravy. Toto posouzení je založeno na dopravním modelu.

Technická zpráva v češtině

2011

Zpráva popisuje výsledky projektu. Projekt se zabývá pořízením, testováním a následným použitím zařízení a softwaru na rozpoznání SPZ/RZ z videozáznamů jakožto nástroje pro provádění směrových dopravních průkumů včetně jejich vyhodnocení.

Výzkumná zpráva v češtině

2010, TecniCall, p. 28-30)

Každá automatizace v oblasti řízení a obsluhy vozidla tedy může znamenat nejen úsporu ohromného množství práce řidičů, ale i významné zvýšení jejich bezpečnosti a komfortu jízdy.

Článek v odborném nerecenzovaném periodiku česky

2010, Dopravní inženýrství (2), p. 30-32), ISSN 1801-8890

Informace o tranzitní dopravě, objízdných trasách či o zdrojích a cílech cest lze spolehlivě zjistit pomocí směrových průzkumů. Článek přináší poznatky o využití softwaru automatického rozpoznání SPZ/RZ z videozáznamů s cílem usnadnit realizaci tohoto typu průzkumů. Popisuje možnosti využití softwaru, požadované podmínky i slabé stránky a rizika.

Článek v periodiku z pozitivního seznamu RVVI česky

2010

Studie přispívá k řešení problému neexistence koncepce řešení odbavení cestujících pomocí elektronických jednotlivých jízdních dokladů

Výzkumná zpráva v češtině

2010

Studie technologií v odbavení cestujících uvádí přehled způsobů odbavení v různých dopravních systémech. Studie je zaměřena především na evropské systémy v podobě integrovaných systémů hromadné dopravy měst a železničních dopravců. Studie zaznamenává informace o typech jízdních dokladů, způsobech jejich prodeje a distribuce. Specifický důraz klade na moderní způsoby odbavení cestujících, které jsou spojeny především s elektronickými systémy. Závěrem studie je tak přehled, srovnání různých nejčastěji používaných technologií pro odbavení cestujících v dopravě.

Výzkumná zpráva cizojazyčně

2010

Předmětem je zpracování studie v tematických okruzích: okruh I - Popsání aktuálního stavu nasazení systémů s využitím FCD v zahraničí Cílem tohoto okruhu je popsat úspěšné implementace FCD řešeních v zahraničí, především pak v rámci zemí Evropské Unie. okruh II - Zmapování subjektů poskytujících a potenciálně možné poskytovat FCD služby a data v ČR Cílem tohoto okruhu je shromáždění informací o firmách a organizacích aktivně nabízejících či potenciálně umožňujících zajistit data z plovoucích vozidel. okruh III - Posouzení vhodnosti využití aktuálně nabízených dat a služeb pro potřeby ŘSD Cílem tohoto okruhu je posouzení rozsahu a kvality nabízených dat a služeb plovoucích vozidel, zda umožňují účinné využití v rámci informačních aplikací ŘSD. okruh IV - Využití dat a služeb ve stávajících provozovaných informačních systémech ŘSD Cílem tohoto okruhu je popsat možné využití nabízených dat a služeb identifikovaných subjektů pro stávající řešení informačních systém

Výzkumná zpráva v češtině

2009

Studie se věnuje analýze tarifních systémů evropských měst s důrazem na elektronické a krátkodobé jízdné. Srovnává systémy těchto měst s ohledem na městskou hromadnou dopravu v Praze. Studie se dále zabývá analýzou technologických možností elektronizace jízdních dokladů a metodikou vzniku a implementace elektronických produktů. Součástí je rovněž vyhodnocení anketního průzkumu zaměřeného na uživatele jednotlivých jízdních dokladů.

Výzkumná zpráva v češtině

2008

Diplomová práce "Dopravní spojení čtvrtí Skalka, Nový Svět a Kramolna s ulicí Pražská v Náchodě" se zabývá dopravními problémy města Náchoda a návrhem možností jejich řešení. Hlavním obsahem práce je popis přípravy, realizace a vyhodnocení dopravních průzkumů a návrh nových dopravních spojení, která by pomohla řešit dopravní situaci v centru města.

Diplomová práce