Lidé na fakultě
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.

rozklikni NABÍDKU

Projekty a granty

informace pocházejí z univerzitní databáze V3S

Řešitel:
Ing. Jiří Růžička, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Eva Hajčiarová; Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.; Ing. Martin Langr, Ph.D.; Ing. Kristýna Navrátilová; Ing. Zuzana Purkrábková
Anotace:
Účelem řešení projektu je návrh a vytvoření zájmového kurzu specializace Inteligentní dopravní systémy určený pro oslovené studenty středoškolského studie. Kurz se zaměří na seznámení oslovených středoškoláků se základními tématy specializace s důrazem na jejich možné uplatnění v praxi. Předpokladem je vytvoření kurzu v online prostředí a následné oslovení a distribuce studentům středoškolského studia. Zároveň jej bude možné využít jako doplňující výukový materiál pro bakalářské studenty i pro další formy vzdělávání (CŽV). Kurz se bude skládat minimálně z videoprůvodce specializací Inteligetní dopravní systémy, jehož osnova bude plynou z bakalářských předmětů ve specializace, přípravy interaktivních drobných úkolů, které mohou středoškolští studenti přímo v online prostředí vykonat a přípravy vhodných materiálů k oslovení středoškolských studentů. Předpokladem je zapojení studentů doktorského studia do přípravy kurzu.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Program:
Vnitřní soutěž PPSR

Řešitel:
doc. Ing. Jakub Kraus, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.; Mgr. Oldřich Hykš; RNDr. Magdalena Hykšová, Ph.D.; Ing. Adam Kleczatský, Ph.D.; PhDr. Sarah Komasová, Ph.D.; Ing. Bc. Jan Kruntorád; Ing. Jana Kuklová, Ph.D.; Ing. Bc. Petr Kumpošt, Ph.D.; Ing. Zdeněk Svatý, Ph.D.; Ing. Tomáš Tlučhoř
Anotace:
Cílem projektu je podpořit implementaci Urban Air Mobility (UAM) v České republice navržením způsobů jejího začlenění do systému dopravní obsluhy hlavního města Prahy, a to za podpory konceptu a myšlenek Chytrých měst (Smart Cities), a se zhodnocením očekávaných dopadů. Dílčími cíli projektu jsou: a) vymezit možnost uplatnění UAM v koncepci Smart Cities; b) identifikovat příležitosti v současném dopravním systému hlavního města Prahy a přijatelné principy provozu UAM v rámci prostředí ČR; c) navrhnout dopravní toky UAM a integrovat je do současného dopravního systému; d) vytvořit případovou studii navrhované integrace a e) provést analýzu dopadů zavedení jednotlivých částí UAM.
Pracoviště:
Katedra letecké dopravy
Rok:
2024 - 2026
Program:
Program na podporu aplikovaného výzkumu a inovací v oblasti dopravy – DOPRAVA 2030

Řešitel:
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Jan Matoušek; prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.
Anotace:
Projekt řeší problematiku těžce obsloužitelných obcí veřejnou hromadnou dopravou. Do řešení obsluhy je implementována dynamika, která zajišťuje nalezení optimální trasy linky veřejné hromadné dopravy na základě jednotlivých požadavků cestujících. K nalezení optimální trasy linky je použit multiagentní algoritmus, který bude v rámci projektu programován ve speciálním softwaru.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2019 - 2019
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS19/080/OHK2/1T/16

Řešitel:
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Kristýna Hlubučková; Ing. Martin Langr, Ph.D.; Ing. Jan Matoušek; prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.
Anotace:
Projekt se zabývá matematickým popisem fungování systému dynamické obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou na základě výzvy od cestujících. Pro fungování dynamické obsluhy jsou pomocí matematickému popisu aplikovány rozhodovací a řídící algoritmy. Tyto algoritmy rozhodují o trase i časové poloze spojů na základě vstupních parametrů. Součástí projektu je analýza vhodnosti použití jednotlivých algoritmů.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2018 - 2018
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS18/094/OHK2/1T/16

Řešitel:
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Martin Heindl; Ing. Martin Langr, Ph.D.; prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.
Anotace:
Projekt se zabývá navržením systému dynamické obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou na základě výzvy od cestujících. Na základě charakteristiky požadavků je dynamicky přizpůsobeno linkové vedení a časové polohy spojů obsluhující danou oblast. Součástí projektu bude zohledňována i komunikace mezi cestujícím a dopravním systémem. Navržený systém bude podložen příkladem použití v reálném provozu.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2017 - 2017
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS17/107/OHK2/1T/16

Řešitel:
Ing. Patrik Horažďovský, Ph.D.
Spoluřešitelé:
Ing. Martin Heindl; Ing. Martin Langr, Ph.D.; prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek, dr. h. c.
Anotace:
Projekt se zabývá navržením prvků dynamického jízdného a metodiky jejich možného využití v různých tarifních systémech. Tyto prvky budou podloženy podrobnými analýzami, zkoumáním a porovnáváním jízdních tarifů ať už na území České Republiky, tak v zahraničí. Zároveň bude vytvořen nástroj, který určí vhodnost takovéhoto navrhovaného systému pro konkrétní systémy veřejné hromadné dopravy.
Pracoviště:
Katedra dopravní telematiky
Rok:
2016 - 2016
Program:
Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS16/108/OHK2/1T/16