Lidé na fakultě
Ing. Vojtěch Novotný, Ph.D.

Ing. Tomáš Klinský; Ing. Vojtěch Novotný, Ph.D.; Ing. Nikol Richterová, Ph.D.; doc. Ing. Otakar Vacín, Ph.D.

Celkový nárůst mobility obyvatel v poslední době vyvolal větší poptávku po udržitelné mobilitě, která je pro budoucí rozvoj měst nezbytná. Vzhledem k narůstajícím kongescím ve městech, způsobených vysokým počtem automobilům, je důležité zaměřit se na městskou hromadnou dopravu, která je vhodnou a udržitelnou alternativou k individuální automobilové dopravě. Cílem tohoto projektu je aplikace a testování Metody kvality provozu veřejné dopravy, která byla poprvé zmíněna v roce 2017 a může se stát důležitým nástrojem při zavádění preferenčních opatření a celkovém zkvalitnění provozu VHD. V rámci řešení projektu dojde k porovnání kvality provozu veřejné dopravy na reprezentativních případových studiích v několika českých i zahraničních městech. Celý tento projekt je součástí širší vědecko-výzkumné činnosti při Fakultě dopravní ČVUT v rámci výzkumné skupiny PREFOS a jeho výstupy jsou nezbytné pro disertační práci doktorandky.

2024 - 2025

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS24/103/OHK2/2T/16

doc. Ing. arch. Karel Hájek, Ph.D.; Ing. Markéta Jirmanová; Ing. Vojtěch Novotný, Ph.D.

Shared space (sdílená zóna) je urbanisticko-dopravní přístup k řešení veřejných prostranství založený na vytváření podmínek pro vyvážení jeho společenských, ekonomických, pobytových a dopravních funkcí. Zaměřením tohoto projektu je výzkum shared space v okolí školních zařízení. Předškolní prostory jsou důležitými veřejnými prostranstvími, které je důležité řešit s důkladnou péčí jak z hlediska architektonicky-urbanistického, tak bezpečnostního vzhledem k přítomnosti nejzranitelnějších účastníků provozu na pozemních komunikací - dětí. Zahraniční praxe ukazuje, že možným řešením všech požadavků je princip shared space. Aktuálnost a důležitost projektu podtrhuje i skutečnost, že tento dopravní režim brzy uvede i novela zákona 361/2000 Sb., a to bez další návrhové opory, jako jsou normy nebo technické podmínky.

Katedra architektury

2024 - 2024

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS24/021/OHK1/1T/11

Ing. arch. František Brynda; Ing. Václav Lauda; Ing. Vojtěch Novotný, Ph.D.; Ing. arch. Martin Souček, Ph.D.

Řešení moderních dopravních systémů představuje harmonii techniky a umění, spojující dopravní, inženýrské a konstrukční stavitelství s urbanismem, architekturou a designem. Výrazná uniformita, často předimenzovaných dopravních staveb druhé poloviny minulého století, vedla k nepochopení smyslu existence dopravy ve městě a názoru, že dopravní stavby představují ohrožení pro jinak kultivovaná městská prostředí. Přitom slovo "městská" v označení veřejné dopravy neznamená pouze vymezení akčního rádiu tohoto segmentu dopravy, ale poukazuje nepřímo také na městotvornost systémů veřejné dopravy. Ten se projevuje nejenom v extenzivně se rozvíjejících sídelních útvarech, ale ovlivňuje také prostředí stávajících urbanizovaných území. Právě městotvorný efekt dopravních staveb bývá v dnešní době opakovaně opomíjen. Dopravní stavby přitom spoluvytváří kulturní hodnoty krajiny a obrazu měst a jejich kvality představují, nejenom ekonomicky, obtížně kvantifikovatelnou hodnotu. Uplynulá tři desetiletí, nesoucí se v západní Evropě ve znamení rozmachu moderních systémů veřejné dopravy, především kolejových, jsou toho jasným důkazem. Cílem projektu je definování a popsání charakteristických požadavků, vlastností, širších souvislostí a vlivů, které ovlivňují řešení přestupních bodů veřejné dopravy (dopravních uzlů - public transport hubs) nejenom po stránce provozní, ale vedou k jejich úspěšnému řešení z hlediska urbanismu, architektury jako nedílné součásti kvalitního veřejného prostoru.

Katedra architektury

2020 - 2020

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS20/025/OHK1/1T/11

Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D.

Vyvinutí rozhodovacího nástroje pro preferenci BUS na základě modelové závislosti kvality infrastruktury pro VHD (formou metody dekompozice pohybu vozidla VHD v daném úseku a určení potenciálního rizika zdržení) a cestovní (jízdní) doby spoje. Pomocí nástroje bude možné vyhodnotit přínos preferenčních opatření na základě projektu, umožní porovnání variant navrhovaného řešení a poskytne kvalifikovaný podklad pro rozhodnutí, zda dané opatření realizovat či nikoliv.

2017 - 2017

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS17/105/OHK2/1T/16

Ing. Ondřej Havlena, Ph.D.; Ing. Tomáš Javořík, Ph.D.; Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D.; Ing. Ivo Novotný, Ph.D.; Ing. Vojtěch Novotný, Ph.D.

Řešení kvality pohybu vozidel povrchové VHD po síti (místních) komunikací pomocí preference VHD. Určení hlavních komponent sítě pro aplikaci preferenčních opatření. Definice konceptu preferenčních os, stanovení zásad jejich realizace a zpracování nástroje pro hodnocení konkrétních opatření. Stanovení zásad dopravně-inženýrských řešení pozemních komunikací s provozem VHD.

2015 - 2016

Studentská grantová soutěž ČVUT - SGS15/170/OHK2/2T/16