Lidé na fakultě
Ing. Ondřej Smíšek

Ing. Alexandra Dvořáčková, Ph.D.; Michaela Flíglová; Ing. Lenka Hájková; Ing. Martin Jacura, Ph.D.; Bc. Dan Krejčí; Ing. Bc. Jan Kruntorád; Bc. Marika Podrábská; Ing. Martin Scháno; Ing. Milan Sliacky, Ph.D.

Projekt se zaměřuje na prohloubení přeshraniční spolupráce subjektů, jichž se týká cestovní ruch a dopravní obslužnost na území Českého a Saského Švýcarska. Konkrétně jde o partnery projektu, jimiž jsou univerzitní instituce odborně zaměřené na dopravu - Fakulta dopravní Českého vysokého učení technického a TU Dresden, Professur für Bahnverkehr, öffentlicher Stadt- und Regionalverkehr. Jako partneři bez finančního příspěvku budou do projektu zapojeny Správa národního parku České Švýcarsko a Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge. S partnery projektu budou spolupracovat dopravní svaz Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), Doprava ústeckého kraje, obce Tisá a Bad Schandau. Základním cílem projektu je rozvinout vzájemnou spolupráci všech subjektů v dotčeném regionu, která povede k posílení důvěry a ke společnému řešení situací vyplývajících z mnohdy protichůdných snah o ochranu přírody a zároveň o posílení cestovního ruchu. Hlavní řešená témata budou: Počty návštěvníků na území národních parků a možnosti jejich regulace Dopravní obsluha dotčeného území, podíl veřejné a individuální automobilové dopravy Doprava v klidu na území obcí – kapacity, regulace Veřejná doprava – kvalita, propojení české a saské části, kapacita, přestupní uzly, jednotný tarif, informovanost cestujících

2024 - 2027

Interreg Česko – Sasko 2021-2027 - 100716900

Záměrem předkládaného projektu je prostřednictvím průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje vyvinout funkční prototyp autonomní a mobilní plničky H2 - řešení skladování a distribuci na více lokalit spotřeby. Projekt řeší: - vývoj a stavbu prototypu autonomní a mobilní plničky vodíku, - vývoj technologie pro transport, skladování a distribuci vodíku, - vývoj prvku distribučního celku vodíkového energetického trhu, - problematiku dekarbonizace ČR a snižování CO2 v ČR.

2024 - 2026

Operační program Technologie a aplikace pro konkurenceschopnost - CZ.01.01.01/01/22_002/0000459

předmětem je založení Národního centra vodíkové mobility

2023 - 2028

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací Národní centra kompetence

doc. Ing. Petr Bouchner, Ph.D.; Ing. Michaela Frebortová; Bc. Jakub Hruška; Ing. Tomáš Kohout; RNDr. Petr Kubera, Ph.D.; Ing. Bc. Kateřina Mičunková; doc. Ing. Stanislav Novotný, Ph.D.; Ing. Josef Nový, Ph.D.; Ing. Zdeněk Svatý, Ph.D.; Ing. Josef Svoboda; Ing. Jan Thiele; Ing. Přemysl Toman; Ing. Pavel Vrtal, Ph.D.; Ing. Jan Válek, Ph.D.; Ing. Jiří Zeisek; Ing. Libor Žídek

Projekt se z větší části zaměří na vytvoření komplexního prostředí pro vývoj pokročilých asistenčních a autonomních vozidlových systémů na území Ústeckého kraje. To bude zahrnovat rozšíření virtuálního modelu U SMART ZONE - polygonu pro testování pokročilých asistenčních a autonomních vozidlových systémů tak, aby se přiblížil standardu virtuálního dvojčete a nabízel komplexní, heterogenní a stochastické prostředí pro virtuální testování vozidlových systémů a tvorbu dopravních simulací především typu human-in-the-loop (testování chování lidského faktoru) a vehicle-in-the-loop (testování chování vozidel v simulovaném prostředí). Oba tyto přístupy těží z vysoce realistického vizuálního zpracování a možnosti paralelního testování, tj. měření a porovnávání hodnot v reálném a simulovaném prostředí na stejném úseku silnice.

2023 - 2028

Operační program Jan Amos Komenský - CZ.02.01.01/00/23_021/0009003

Po strukturálních změnách po roce 1990 však železniční doprava ztratila významný podíl na celkovém objemu dopravy, kdy došlo k úbytku masové nákladní železniční dopravy a k nárůstu motrizované individuální dopravy. Příslušná železniční infrastruktura se tak mnohdy stala nadbytečnou. Demontáž železničních tratí však vetšinou probíhá velice pomalu resp. naráží často na skepsi ba odmítnutí ze strany obyvatelstva. Cílem projektu je vzájemná výměna zkušeností, představení konkrétních příkladů a přezkum realizačních možností s ohledem na konkrétní podmínky daného regionu. Celkem proběhnou konat 4 workshopy: 2 v Děčíně a 2 v Drážďanech. Projekt bude přímo cílit na jednu vzorovou a v regionu velice důležitou nevyužívanou železniční trať č. 132, která vede z města Děčín do Teplic.

2019 - 2021

Program nadnárodní spolupráce Interreg CENTRAL EUROPE - EEL-0524-CZ-29.5.2019

V oblasti rozvoje cyklodopravy a jejím zapojení do celkového rozvoje města vč. komunikace s občany města disponuje město Drážďany rozsáhlými zkušenostmi a databázemi. Je nutno zdůraznit, že se jedná o „živý systém“, který se nadále rozvíjí i v návaznosti na technologický pokrok. Obdobnými zkušenostmi disponuje i CZ-strana, nicméně – především v praktické oblasti – v menším měřítku. Cílem projektu je tedy především vzájemná výměna praktických zkušeností a prozkoumání možností jejich adaptace na konkrétní podmínky obou měst. Celkem proběhnou 4 workshopy (témata: cyklodoprava a rozvoj měst/ /multimodální systémy, získávání a vyhodnocování dat v cyklodopravě, participace občanů, aktuální trendy, zapojení Labské cyklostezky, příklady dobré praxe ap.): 2 x Děčín, 2 x Drážďany. Účastníky budou zástupci městských samospráv, zájmových skupin (př. DE: ADAC, ADFC, Fuß e.V., BVMW; CZ: KČT, DPMD, destinační agentury ap.), odborníci, studenti. Každého workhsopu se zúčastní cca. 10 CZ-, 10 DE-účastníků.

2018 - 2018

Program nadnárodní spolupráce Interreg CENTRAL EUROPE - EEL-0331-CZ-16.11.2017

prof. Ing. Ondřej Přibyl, Ph.D.

Smart City - Smart Region - Smart Community představuje komplexní pohled na vytváření kvalitní infrastruktury pro život člověka a poskytování kvalitních veřejných služeb s návazností na společenské výzvy. Projekt podporuje spolupráci výzk.organizací, soukromého a veřejného sektoru, posiluje specializaci oborového zaměření UJEP, interdisciplinární spolupráci, rozvoj výzk. týmů témat SMART. Projekt se skládá ze čtyř výzkumných záměrů. Hlavní oborová osa projektu je veřejná správa, admin. a řízení.

2018 - 2022

OPVVV - Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání - Strukturální fondy EU - CZ.02.1.01/0.0/0.0/17_048/0007435

- Kontaktování středních škol v dotačním regionu - Úprava a překlad E-learningové platformy o obnovitelných zdrojích energie vytvořené experty v oboru a didaktiky - Podpoření žáků partnerskými universitami během výukové a praktické fáze - Test znalostí uzavírající teoretickou fázi, dovolující účast 10 nejlepších škol z každého státu a sestavení smíšených týmů (každý se dvěma stavebnicemi vodíkem poháněných aut a učebními materiály) - Pořádání testovacích závodů a velkého závěrečného závodu

2017 - 2021

Projekty podpořené ze zahraničí (pracovní kód k dodatečnému upřesnění)

V rámci projektu bude dobudována laboratoř pro aplikovanou simulaci a vizualizaci, která byla vybudována z předchozího projektu. Hlavními investicemi budou prvky pohyblivého simulátoru vozidla. Hlavním cílem projektu je podpora technického vzdělávání studentů ČVUT i partnerů z Německa. Projekt bude plně podporovat přeshraniční spolupráci partnerů především výměnou studentů a jejich zapojením přímo do projektu.

Fakulta dopravní

2016 - 2019

Projekty podpořené ze zahraničí (pracovní kód k dodatečnému upřesnění) - 100251050

2014 - 2014

Projekty podpořené ze zahraničí (pracovní kód k dodatečnému upřesnění) - 2.2.1.100171240

N/A

2014 - 2015

OPVK - operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost - Strukturální fondy EU - CZ.1.07/2.3.00/45.0029

Pracoviště fakulty dopravní v Děčíně je zatím ve fázi rozvoje a zajišťování odpovídajícího zázemí. Jednou z priorit je zajištění odpovídající kapacity, spolehlivosti ukládání dat a následný provoz systému pro prezentaci výsledků a výměnu informací. V rámci regionu bude informovat o možné kooperaci na projektech a rozvoji vědeckovýzkumné a vývojové práce. Řešením je navrhovaná technologie síťového úložiště NAS, která umožní plné zapojení odloučeného pracoviště do aktivit celé školy.

2004 - 2004

IGS ČVUT - CTU0419316