Vybrané projekty

Název:

Využití ontologického inženýrství ve znalostních systémech letecké kvality a spolehlivosti

Poskytovatel:

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy ČR (MŠMT ČR)

Název programu:

INTER-EXCELLENCE

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Andrej Lališ, Ph.D.

Výše podpory:

5 354 tis. Kč

Doba řešení:

1.6.2019 - 30.6.2022

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/LTACH19032?query=ufyiaadbs3sq

Projekt je zaměřen na vývoj znalostních systému v letecké dopravě s ohledem na využití ontologického inženýrství v této doméně. Cílem projektu je využít konceptuálního modelování kvality a spolehlivosti leteckých výrobků za účelem reprezentace znalosti a korelace v datech o kvalitě a spolehlivosti. Důraz v projektu bude kladen na možnost extrakce klíčových informací z nestrukturovaných dat a na zkoumání možností pro transformaci nestrukturovaných dat na data strukturované. Projekt povede k tvorbě znalostního systému letecké kvality a spolehlivosti, za účelem podpory správy doménové znalosti, její extrakce a dalšího využití v průmyslu. Výsledky projektu budu ověřeny pomocí případových studií v reálných podmínkách, jako podpora procesu rozhodování o zajištění kvality a spolehlivosti v letectví.

Název:

Odolnost letectví proti podvrženým signálům GNSS a ADS-B

Poskytovatel:

Ministerstvo vnitra ČR (MV ČR)

Název programu:

Otevřené výzvy v bezpečnostním výzkumu 2023-2029 – OPSEC

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Jakub Hospodka, Ph.D.

Výše podpory:

13 881 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2023 - 31.12.2025

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/VK01030071?query=tvsaaadbt42q

Cílem je ohodnotit a zlepšit odolnost letecké infrastruktury v ČR proti spoofingu GNSS signálu. Spoofingem signálu GNSS se chápe nezákonné podvrhování falešného navigačního signálu na frekvencích určených pro družicovou navigaci. Tento falešný signál může podle závažnosti buď zcela změnit vypočtenou pozici přijímače, nebo vede ke ztrátě časové synchronizace a k nemožnosti daný systém dále používat. Cílem projektu je otestovat a popsat odolnost pozemní letecké infrastruktury ŘLP s.p. vůči spoofingu GNSS, popsat vhodné postupy, jak odolnost proti spoofingu testovat a navrhnout možnou metodu detekce spoofingu, pomocí kombinací přehledových systémů, a především systému ADS-B.

Název:

Elektronické omezení rychlosti vozidel při mimořádných a krizových situacích bezpečnostními sbory

Poskytovatel:

Ministerstvo vnitra ČR (MV ČR)

Název programu:

Strategická podpora rozvoje bezpečnostního výzkumu ČR 2019 - 2025 - IMPAKT 1

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.

Výše podpory:

39 310 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2021 - 31.12.2025

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/VJ01010066?query=vwuiaadbp2tq

Hlavním cílem projektu je výzkum a vývoj elektronického systému pro dálkové omezení rychlosti osobních vozidel, který bude aktivován výhradně bezpečnostními sbory při zvládání mimořádných bezpečnostních situací. Primárním účelem systému je bezpečné zastavení pronásledovaných vozidel bez použití destruktivních donucovacích prostředků (vytlačování vozidlem, zásah střelnou zbraní, zastavovací pás atd.), a tím zvýšení bezpečnosti zasahujících příslušníků bezpečnostních sborů a snížení dopadů na majetek. Výsledkem projektu bude návrh původní koncepce celého systému a jeho ověření pomocí funkčních vzorků komunikačních modulů. Projekt bude vzhledem k citlivosti datové komunikace řešen s důrazem na bezpečnost informací a zabezpečení systému proti kybernetickým hrozbám.

Název:

STRENGTH 2023: Posilování resilience subjektů pozemní dopravní kritické infrastruktury

Poskytovatel:

Ministerstvo vnitra ČR (MV ČR)

Název programu:

Otevřené výzvy v bezpečnostním výzkumu 2023-2029 - program OPSEC

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Lenka Michalcová Ph.D.

Výše podpory:

6 907 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2021 - 31.12.2025

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/VK01030014?query=2n5qaadbgmca

Předmětem projektu je posilování resilience subjektů pozemní dopravní kritické infrastruktury (KI). Projekt je orientován na subjekty KI dle aktuální právní úpravy s přesahem na kritické subjekty dle návrhu Směrnice Evropské unie o posílení resilience kritických subjektů (COM/2020/829). Přínosem projektu je vytvoření metodického postupu posilování resilience subjektů pozemní dopravní KI, specializované veřejné databáze aplikačních nástrojů pro posilování faktorů determinujících technickou a organizační resilienci těchto subjektů a SW nástroje na podporu praktické aplikace. Tyto výsledky budou naplňovat požadavky plynoucí z implementace výše uvedené směrnice do národního prostředí a budou přispívat k naplňování cíle č. 9 Udržitelného rozvoje OSN, tj. Budování resilientní infrastruktury.

Název:

Dynamika rázů s využitím rychlé rentgenové radiografie a zábleskového rentgenového zdroje

Poskytovatel:

Grantová agentura České republiky (GA ČR)

Název programu:

JUNIOR STAR

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Tomáš Fíla Ph.D.

Výše podpory:

17 326 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2022 - 31.12.2026

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/GM22-18033M?query=3boaaadbfeja

V rámci projektu jsou pokročilé metody experimentální dynamiky kombinovány s nejmodernějšími metodami rychlého časosběrného rentgenového zobrazování, přičemž je docíleno bezprecedentních možností výzkumu materiálů se složitou strukturou při dějích se střední a vysokou rychlostí deformace. Zábleskový rentgenový zdroj a výkonná rentgenka jsou spolu s vybavením pro vysokorychlostní zobrazování (rychloběžná kamera a detektory) použity pro výzkum vnitřních procesů v materiálech během rázového zatížení. Významná část projektu je zaměřena na výzkum pokročilých materiálů s výplní citlivou na rychlost deformace, přičemž důraz je kladen na analýzu výplní tvořených Nenewtonovskými kapalinami a kapalinami s inkluzemi ve formě nanočástic. V této oblasti umožňuje kombinace rentgenového zobrazování a instrumentovaných dynamických experimentů identifikovat klíčové aspekty deformačního chování materiálů a jejich poškozování. Výstupy projektu budou použity pro ověření teoretických poznatků a modelů se zaměřením na vnitřní procesy v materiálech, které nejsou konvenčními metodami detekovatelné.

Název:

Moderní numerické a experimentální modelování inovativních sendvičových panelů s buněčným jádrem

Poskytovatel:

Grantová agentura České republiky (GA ČR)

Název programu:

Standardní projekty

Hlavní řešitel za FD:

prof. Ing. Ondřej Jiroušek Ph.D.

Výše podpory:

5 675 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2019 - 31.12.2023

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/GA19-23675S?query=3boaaadbfeja

Cílem projektu je vyvinout a experimentálně ověřit nový stavební panel založený na polymerním buněčném jádru s povrchem z nanokrystalického kovu s jedinečnými absorbčními vlastnostmi. Citlivosti materiálu buněčných stěn či prutů (polymerní pěny a auxetické struktury) na rychlost deformace bude dosaženo pomocí efektu mikrosetrvačnosti potažené struktury vykazující dodatečnou schopnost disipace velkého množství energie. Pro optimalizaci návrhu struktury je zapotřebí hluboká znalost deformačního chování pro specifické impaktní podmínky. Numerické modelování bude provedeno na všech strukturálních úrovních, od chování jednotlivé buňky až po chování celého panelu. Bude použita kombinace několika experimentálních metod (mikro-CT, statické tlakové zkoušky, zkoušky v pádostroji, SHPB a experimenty s využitím vzduchového děla). Experimentální výsledky budou sloužit k ověření MKP modelů popisujících deformační chování od malých až po vysoké rychlosti deformace. Projekt staví na předchozích zkušenostech vědeckého týmu s numericko/experimentální optimalizací kovových pěn a auxetických struktur.

Název:

Národní centrum kompetence pro Kyberbezpečnost

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací Národní centra kompetence (NCK)

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Radek Holý Ph.D.

Výše podpory:

133 739 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2019 - 31.12.2022

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/TN01000077?query=yxxyaadbklva

Vznik Centra NCK je odpovědí na silnou poptávku po prakticky uplatnitelných produktech a řešeních pro zajištění kybernetické bezpečnosti kritických a nekritických informačních infrastruktur. Centrum sdružuje špičková výzkumná pracoviště a zástupce průmyslu dlouhodobě působící v oblasti kybernetické bezpečnosti, za účelem realizace kolaborativního výzkumu a vývoje technických řešení v kybernetické bezpečnosti na úrovni hardware a software a mechanismů certifikace bezpečnostních vlastností technologických produktů. Ve spolupráci s průmyslovými partnery pak centrum bude usilovat o uplatnění vyvinutých řešení na stále rostoucím trhu kybernetické bezpečnosti. Tím bude posílen význam českého průmyslu a výzkumu na evropské i světové úrovni.

Název:

Národní centrum vodíkové mobility

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací Národní centra kompetence (NCK)

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Ondřej Smíšek

Výše podpory:

258 528 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2023 - 31.12.2028

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/TN02000007?query=7ylaaada4kkq

Centrum vzniká v rámci provádění Vodíkové strategie pro klimaticky neutrální Evropu a Vodíkové strategie ČR, která odráží cíl Zelené dohody pro Evropu – dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Centrum cílí na VaVaI spolupráci klíčových aktérů ČR - státu, výzkumných organizací a podniků v oblasti vodíkových technologií a stojí na principech integrální ekologie. Strategické cíle Centra: 1. VaVaI podpora redukce emisí skleníkových plynů v dopravě pomocí vodíkových technologií a 2. podpora hospodářského růstu České republiky ve spojitosti se zaváděním vodíkových technologií do dopravy. Cílem Centra je podpora urychlení procesu implementace vodíkových technologií při minimalizaci s tím spojených nákladů a podpora vyvážené výroby a spotřeby vodíku.

Název:

Dopravní digitální dvojče Evropská

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

Hlavní řešitel za FD:

Dr. Ing. Jan Přikryl

Výše podpory:

21 530 tis. Kč

Doba řešení:

1.6.2021 - 31.5.2024

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/CK02000118?query=7peaaada445q

Cílem projektu je efektivnější využití multimodálních informací o dopravě pro potřeby ověřování alternativních scénářů a nových technologií. Bude vytvořen digitální model reálného dopravního prostředí využívající aktuální dopravní data. Současně vznikne nový soubor metod a algoritmů pro automatizované předzpracování a fúzi měřených dopravních a IoT dat a budou stanoveny nové postupy pro průběžnou kalibraci simulačních modelů. Výsledek bude demonstrován na příkladu Evropské ulice v Praze. Takto vzniklý simulačně-modelovací rámec bude i základem pro budoucí rozvoj nových služeb a algoritmů. Zákazník, tedy město či městské technologické společnosti, bude moci ještě před vlastní implementací nových služeb zjistit jejich dopad například na parametry dopravního proudu či na životní prostředí.

Název:

Prediktivní diagnostika technologických zařízení ITS s využitím přístupů AI

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Martin Langr Ph.D.

Výše podpory:

19 573 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2023 - 31.12.2025

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/CK04000109?query=7peaaada445q

Cílem projektu je analýza, návrh, testování a ověření prediktivní diagnostiky ITS zařízení s využitím přístupů AI. Projekt reaguje na požadavky a potřeby správců dopravní a technologické infrastruktury, a to zejména optimalizací provozních nákladů a údržby, které tvoří podstatnou část finančních nákladů. Ekonomickým benefitem diagnostiky bude realizace údržby v době potřeby, což umožní optimalizovat správu ITS zařízení. Výstupem projektu bude samostatný SW modul, integrující IoT protokoly dle def. rozhraní. Proces prediktivní diagnostiky bude reflektovat i nové trendy týkající se kyberbezpečnosti a spolehlivosti. Budoucími uživateli výsledků budou správci technologických systémů (tunelů, řízení dopravy apod.) a servisní složky. Získané know-how lze přenést i na další technická zařízení.

Název:

Dynamická opto-akustická metoda hodnocení emisní hlučnosti železničního svršku

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Tomáš Javořík, Ph.D.

Výše podpory:

17 206 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2022 - 31.12.2024

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/CK03000099?query=t4piaadbucda

Cílem projektu je navrhnout novou metodu hodnocení emisní hlučnosti železničního svršku (dále jen ŽS) v podobě výsledků NmetS a Gfunk. Principem bude kombinace optických a akustických snímačů v blízkém poli kontaktu kolejnice s nákolkem a okolkem, což umožní izolaci emisní hlučnosti samotného odvalování od ostatních jevů tvořících hluk při jízdě vlaku. Tak bude možné analyzovat a hodnotit akustickou emisi pouze samotného ŽS a bude možné průběžně, systematicky a neinvazivně sledovat kvalitu ŽS v projížděném úseku, a to v podstatně kratším čase než při statických metodách měření. Včasná detekce a sledování trendu emisní hlučnosti ŽS umožní optimalizovat údržbu a předcházet snížení životnosti kolejnice a nadbytečné hlukové emisi, přičemž forma detekce podpoří významně digitalizaci procesů.

Název:

Kybernetická bezpečnost pro kooperativní, propojenou a autonomní mobilitu využívající V2X

Poskytovatel:

Technologická agentura ČR (TAČR)

Název programu:

Program podpory aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací - DELTA 2

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Zdeněk Lokaj, Ph.D., LL.M.

Výše podpory:

39 487 tis. Kč

Doba řešení:

1.1.2023 - 31.12.2025

Web:

starfos.tacr.cz/projekty/TM04000040?query=7ylaaada4kkq

Cílem je identifikovat a popsat rizika spojená s kyberbezpečností spojenou s provozem připojených, spolupracujících a autonomních vozidel v oblasti výměny informací mezi vozidly, vozidlem a telematickými systémy na dopravní infrastruktuře a v dopravní informačních a řídicích centrech od správce pozemních komunikací pomocí datové C-ITS komunikace. Posuzovány budou otázky kyberbezpečnosti spojené se systémem spolehlivé lokalizace autonomních vozidel založené na HD mapách. Budou navrženy simulační modely reprezentující technické prostředky komunikačních řetězců u vozidel s ADAS a dalšími pokročilými el. systémy autonomních vozidel, vhodná opatření, postupy a procesy pro zajištění digitální bezpečnosti provozu autonomních vozidel, včetně ověření navrženého řešení na funkčních vzorcích - Misbehaviour Detection.

Název:

The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities

Akronym:

ELABORATOR

Poskytovatel:

Program Evropské unie pro výzkum a inovace Horizont Evropa

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D., MBA

Doba řešení:

1.1.2023 – 30.6.2026

Web:

www.elaborator-project.eu

Projekt využívá holistický přístup k plánování, navrhování a implementaci specifických inovací a intervencí směrem k bezpečné, inkluzivní a udržitelné městské mobilitě. Tyto intervence spočívají ve využití smart enforcement nástrojů, v dynamické práci s prostorem, ve sdílených službách a v integraci aktivních a ekologických způsobů dopravy. Intervence jsou specificky navrženy a vytvářeny za účasti předem identifikovaných skupin uživatelů, jako jsou skupiny osob zranitelných vůči sociálnímu vyloučení, dále místních orgánů a příslušných zúčastněných stran. Specifické intervence budou demonstrovány v řadě měst po celé Evropě, primárně v šesti vedoucích městech (Milán, Kodaň, Helsinky, Issy-les-Moulineaux, Zaragoza, Trikala) a sekundárně v šesti následujících městech (Lund, Liberec, Velenje, Split, Krusevac, Ioannina).

Název:

Skill Training Alliance for the Future European Rail System

Akronym:

STAFFERS

Poskytovatel:

Program Evropské unie ERASMUS+

Hlavní řešitel za FD:

prof. Ing. Ondřej Jiroušek, Ph.D.

Doba řešení:

1.1.2021 – 31.12.2024

Web:

www.railstaffer.eu

Projekt stanovuje rámec pro strategickou spolupráci mezi klíčovými zúčastněnými stranami v odvětví železniční dopravy. Podniky, vzdělávací a školicí instituce, profesní sdružení a další partneři pod záštitou aliance pro dovednosti v železničním sektoru společně vyvíjí a realizují strategie pro řešení nedostatku a nedostatečných dovedností, a to prostřednictvím vypracování profesních profilů, odborných programů a kvalifikací, jakož i vypracování dlouhodobého akčního plánu, který bude zaveden na evropské, vnitrostátní a regionální úrovni. Cílem je také podpořit nadnárodní mobilitu a výměnu různých skupin studentů a zaměstnanců a rozvíjet a testovat programy přeshraniční mobility studentů a pracovní stáže.

Název:

Co-creating People-centric Sustainable Neighbourhoods through Urban Regeneration

Akronym:

WeGenerate

Poskytovatel:

Program Evropské unie pro výzkum a inovace Horizont Evropa

Hlavní řešitel za FD:

doc. Ing. Tomáš Horák, Ph.D.

Doba řešení:

1.11.2023 – 31.10.2027

Web:

cordis.europa.eu/project/id/101123546

Projekt definuje správné způsoby dosažení udržitelné a inkluzivní regenerace měst, která může mít dlouhodobý pozitivní dopad v rámci konkrétních čtvrtí i mimo ně. V rámci realizace projektu byla navázána úzká spolupráce s městskou správou, stejně jako s občany, místními komunitami a podniky. Byly zavedeny digitální aplikace (jako jsou Digital Twins, Metaverse a Extended reality) pro podporu rozhodovacího procesu a zapojení občanů. Odborné znalosti v oblasti společenských a humanitních věd byly využity k podpoře sociálních inovací a participativních akcí v rámci celého projektu. Kromě technologických a sociálních intervencí se v procesech spolutvorby vycházelo z uměleckých a kulturních dimenzí. Do konce projektu budou realizovány čtyři udržitelné čtvrti zaměřené na potřeby lidí.

Název:

New Mobility Data and Solutions Toolkit

Akronym:

nuMIDAS

Poskytovatel:

Program Evropské unie pro výzkum a inovace Horizont 2020

Hlavní řešitel za FD:

prof. Ing. Ondřej Přibyl, Ph.D.

Doba řešení:

1.1.2021 – 31.12.2023

Web:

numidas.eu

Projekt se zabývá možnostmi zavedení různých forem sdílené mobility, přičemž vrcholem je začlenění všech těchto služeb do velkého ekosystému Maas. S tím, jak se ve městech začínají objevovat tyto nové formy nabídky mobility, se objevují i nové způsoby generování, shromažďování a ukládání dat. Analýza těchto (velkých) dat pomocí vhodných technik (umělé inteligence) se stává stále důležitější, protože vede k poznání výkonnosti určitých řešení mobility a dokáže poukázat na potřeby (mobility) občanů v širším kontextu, navíc s nárůstem nových rizik a různých socioekonomických dopadů.

Název:

Improvement of NAPs through the Exploitation of Traffic LOD DATEX II

Akronym:

LOD-RoadTran18

Poskytovatel:

Výkonná agentura Evropské unie pro inovace a sítě

Hlavní řešitel za FD:

Ing. Zuzana Bělinová, Ph.D.

Doba řešení:

1.9.2019 – 31.8.2022

Web:

cef.uv.es/lodroadtran18/index.php/en/

Cílem projektu bylo podpořit opakované použití dynamických údajů o silničním provozu ve dvou členských státech EU a mezi nimi (Česká republika a Španělsko). Díky tomuto projektu je Evropský datový portál dohledatelný, přístupný, interoperabilní, opakovaně použitelný a propojitelný s jakýmikoli jinými údaji z různých odvětví pomocí propojených veřejně přístupných dat (Linked Open Data - LOD). Tento projekt zlepšuje základní přístup k otevřeným dopravním datům prostřednictvím rozšířeného dopravního informačního systému (TIS) v souladu se směrnicí o inteligentních dopravních systémech (ITS) (2010/40/EU). Projekt nejen zjednodušuje prohlížení a stahování dat, ale také zlepšuje pochopení jejich významu a umožňuje další typy služeb, kterých lze dosáhnout pouze pomocí LOD. Projekt navrhuje použitelný hodnotící a monitorovací rámec pro posuzování dopadu opakovaného použití dat napříč EU. Nabízí soubor nástrojů pro národní přístupové body v jiných členských státech, jehož cílem je využití specifického společného modelu Meta dat.

• zprávy z projektu